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地方沙巴沙巴要闻
10:40pm 20/09/2022
成本飙涨马币走软 轮胎下月再起价
作者:刘恭旺
(示意图)

(亚庇20日讯)基于原料、运输及劳工成本飙涨、加上马币走软及集装箱不足,市面料持续上涨。

国内一些轮胎业者已接获部分厂商的口头通知,指本地生产轮胎将从下个月起,但还未掌握涨幅。

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每3个月调涨3至5%

美罗轮胎业主李先生在受访时说,从去年开始至今,国内外品牌的轮胎价格出现“连番涨”现象。

“这段期间,几乎每2至3个月调涨3至5%,本地轮胎如今已涨价超过20%,外国进口轮胎的涨幅也差不多。”

“着名外国品牌轮胎价格涨幅最大,而属于市场上最便宜的中国品牌轮胎,价格也上扬了逾20%。”

李生生说,目前,市场轮胎品牌超过50多种,除了本地生产的轮胎品牌,也有从中国、泰国、日本及韩国等国家进口的轮胎品牌。

“轮胎价格涨幅视轮胎大小尺寸而定,以普通的14寸轮胎为例,本地轮胎价钱已涨至每条180至200令吉,最便宜的中国轮胎也要每条120至130令吉。”

有货却没集装箱

“进口轮胎的价格主要是受到马币贬值以及集装箱缺乏的影响。”

“以前进口的轮胎都可以依据时间表抵达,但现在却存在很多不确定性,就如向国外订购的轮胎虽然有货,但是却面对集装箱不足的问题,结果货物一再延迟送达,船期拖延导致货源成本上涨。”

“虽然说轮胎属于交通工具的必需品,无论价格上涨多高,车主都得付钱更换胎纹已磨损耗尽的轮胎,但轮胎涨价多少影响车主换新胎的意愿。”

“以前,车主看到胎纹差不多磨损,立即换新,现在是等到胎纹磨损耗尽才甘愿换新。”

询及轮胎价格是否还会继续扬升时,李先生认为,若原料短缺,运输费升涨及马币走软等因素继续存在,轮胎价格料持续上涨。

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涨价
轮胎

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