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地方大都会精彩系列
1:12pm 21/09/2022
慧语玲声 | 欣闻D级罗里放宽至4吨

交通部宣布特别批准业者或小型罗里司机使用驾驶空车罗里(BTM)介于3500至4000公斤之间的小型罗里。

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在这之前,有罗里业者向我反映,一些车辆拥有同样的车身号码(chassis number) ,但为了制造载货空间而涉及制造、设计及材料,BTM的限制已超出车辆3500公斤内的范围。即使车身与拥有少于3500公斤BTM的车辆相同,但是由于BTM已超出了汽车BTM3500公斤的范围,导致部分驾驶者必须申请E级驾照。

业者向我诉苦,他们罗里的BTM为3580公斤,只是超过80公斤就必须聘请E驾照司机,而E驾照司机的薪水比D驾照司机高出许多,大大加重了他们的营运负担。

为解决他们的问题,我和交通部长拿督斯里魏家祥博士的特别助理反映,并在后者的安排下,到交通部与相关的官员讨论此问题。官员表示了解业者所面对的难题,答应将进一步探讨。

我要感谢交通部的官员和部长特别助理,他们非常积极地处理此事,从各角度进行审查和讨论修改条规细则,以协助业者的运作更加顺利。

交通部长魏家祥收到业者的诉求和官员的汇报后,非常体恤业者所面对的困难,在9月18日做出宣布,特别批准将BTM从3500公斤的限制,提升至不超过4000公斤的标准。

这项宣布让罗里司机和业者雀跃万分,其中改进的措施为D级驾照者带来更多的工作机会,也使业者可以降低成本,无需以更高薪去聘请E级驾照者,因为E级驾照者通常是驾驶大型罗里,这项措施也解决了难以聘请到E级驾照司机的难题。

我要赞赏交通部关注民意,尤其是小型罗里(de-controlled vehicles)的业者、车主及司机,因为他们必须拥有特定的驾照才能运作而面对难题。

交通部此项特别批准,不只减轻业者的负担及让业者更容易聘请拥有D级驾照司机,让他们的日常业务更顺利进行,同时也可刺激国内贸易的经济发展。

我希望这项措施能使业者的运作更顺利,并为驾驶者带来更多的工作机会和刺激国家经济增长,从而惠及我国人民。

谢谢交通部长体恤业者和小市民的心声,这小小500公斤的提升,已为业者和小市民带来大大的改变。

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羅里
D级驾照

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