亚沙再也花园第一区5路 辟新路缓交通减扰民

（芙蓉28日讯）芙蓉亚沙再也花园第一区部分居民投诉多年，指屋前路段因车流量繁忙，导致车鸣声不停地发出，对当地居民形成困扰，如今，芙蓉市政厅在另一处开辟新道路，以纾缓相关路段的交通，以及降低扰民的问题。

因此，万茂州议员叶耀荣也呼吁道路使用者，尽量使用新道路，以减少对当地居民的干扰。

上述事件是发生在芙蓉亚沙再也花园第一区5路，该路段也是亚沙再也花园通往迪沙亚沙、九州花园及新前进花园等地方的主要捷径。

叶耀荣：衔接多个住宅区

叶耀荣指出，该路段在40多年前是一条死路，附近也没有屋业发展，当地20多户居民在购置屋业时，也没预料到当地后来的屋业发展会如此蓬勃。

他说，随着越来越多的花园住宅区兴建后，该路段最终也经过规划后，与迪沙亚沙、九州花园及新前进花园等地方衔接起来，使到每次上下班的时段，这条路段都非常繁忙，也很多车辆使用这条捷径。

“由于车辆使用捷径时，影响到附近居民的日常作息，鸣笛声也困扰着居民，所以多年以来，某些居民一直对该路段开放让车辆通行，深感不满。”

他提到，为了避免经过的车辆困扰着居民，市政厅曾应居民的要求，在短短100公尺的路段，就设立5个路墩，以减缓车辆的速度，降低声量，但最终，部分居民仍对当局拟定的方案，再次表达不满意。

设路牌鼓励多用新路

后来，随着该花园附近的一片丛林，用作屋业发展后，相关花园住宅区附近也开辟一条新路，如今，道路使用者可在不使用第一区5路的捷径下，照样可通往芙蓉翠谷山及亚沙再也的商业区。

“惟该路段与原有的捷径相比，需要绕道而行，路程也较远及复杂。”

因此，他将会向市政厅争取，在相关路段设立告示牌，让道路使用者能够得知新路的存在，并鼓励民众多使用新路，减少对居民的打扰。

车流量高 不建议封锁捷径

另一方面，叶耀荣披露，虽然新路开通后，曾有居民提议要封锁原本的捷径，惟他解释，经过警方、消拯局及市政厅的调查后，该捷径因车流量高，当局不赞成将捷径直接封锁。

他指出，一旦捷径封锁起来，垃圾槽罗里或重型车辆将难以通行，并且，捷径的封锁只会导致交通阻塞。

“该捷径也衔接附近的商业区，如果封锁起来，商业区的商业活动也会受到影响，只会引起商家怨声载道。”

因此，他强调，当局在经过讨论后，还是决定维持现状最为适合，他只能呼吁道路使用者给予配合，减少使用捷径。