美国研究：ASD患者有望开车上路

泰特的母亲黛比·米勒夫斯克是这项研究的最佳幕后推手，“有一天我和丈夫都不在了，我对没有驾照的泰特感到担忧。”因此，在福特任职技术员的黛比，2018年向上级建议：“你是否愿意支持一项教育患有自闭症谱系障碍的小孩驾车？”她的提议立即得到允许。

盼通过个人训练提升驾驶技巧

福特公司承诺会出资支持研究的第二阶段，该公司与安娜堡（Ann Arbor）当地一家主要提供学习及社交障碍教育的学院合作，负责开办驾驶课程。而霍奇斯除了负责观察整个研究，也设计汽车模拟驾驶器的情境。她表示，这一连串的努力，主要让自闭症谱系障碍患者有机会精进他们的驾驶技术。

“他们大部分都有驾驶意愿，但是让他们驾车和有能力驾车又是两回事。”霍奇斯说。

实际上，他们在研究的首阶段发现，除了道路上的危险状况，自闭症谱系障碍学生会在停车标志前放慢车速且停下来。因此，霍奇斯希望在第二阶段个人训练的部分，驾驶教学可以看到成果。

黛比·米勒夫斯克认为此类训练，很大程度上能帮助自闭症谱系障碍患者克服自我怀疑。“如果我们让他们思考可以做什么，就要相信他们可以做到，他们需要支持我们也应该支持。”

霍奇斯透露，第二阶段的训练预计在未来1至2个月开启，“我认为让父母了解患有自闭症谱系障碍的青少年实际上拥有驾驶能力，这就是最好的情况。”她希望可以看到更多有关自闭症谱系障碍患者的驾驶训练，“自闭症谱系障碍患者或许可以趁机发掘他们没有意识到的技能。”

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