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言路文王曰咨
7:30am 05/11/2022
许俊杰.蔡伟杰不是最后一个路洞受害者
许俊杰

这样的烂路,一条都嫌多;这样的丧命,一次都嫌多!

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又有人因闪避丧命了,就在“造桥铺路修路灯”样样行的大选期间,偏偏忽略了那个让连人带车撞上去的路坑,而这样坑坑洞洞的烂路,很抱歉,全国各地都有,你家门前也有。

这样的烂路,一条都嫌多;这样的丧命,一次都嫌多!

道路坑洞问题有多严重?随便和家人朋友说起,所有人都对大马的道路情况大吐苦水:明明是一条铺得平整的新路,没用几天就有另一个单位来施工,挖个小洞埋个地管就算了,非得要把平整的康庄大道全挖个底朝天,然后草草堆填回去。偏偏遇上一场大雨,结果新铺的路出现无数窟窿,车子驾过去像在骑马那样颠簸,轻则损坏车子轮胎,重则连人带车狠狠撞下去,又贴上一条性命。

烂路处处是行政通病的直接报应,对人民有求时,例如选举时才来铺路造桥更是公然的买票行为。去年,吉隆坡市政局开通了WhatsApp热线,让人民直接投报民生问题包括烂路,结果在开通2天内便接到300宗投报,后来更是倍数增长至数千宗!

这才发现,全国人口、车辆、房屋密度最高的雪州,烂路也是居全国之冠。面对排山倒海的投诉,地方政府一时也拿不出那么多钱去修路,于是较偏远的、交通流量不太高的地方就被忽视了,等到大选到了才去铺。

因为恶劣的道路情况而发生的交通意外,又有多少宗?雪州警方交通调查与执法组给出了以下数据:从2018至2020年间,共有149人因路面状况发生意外身亡。

多么惊人又让人遗憾的数字啊!至于2020年后又增加了多少冤魂,这个数字肯定怵目惊心,这里面也包括了撞上路坑不幸逝世的蔡伟杰同学,在他之后还会有人,因为我们的道路实在太差太烂了。

这些死者遍布各种族、宗教、年龄等社会阶层,从只是要去喝茶的老人、汲汲营营的送餐员、载送孩子上学的父母、到处叫卖的小贩、或者你认识的亲戚朋友乃至邻居,他们都因为雨天看不清路况、闪避不及坑洞等种种意外状况,连人带车撞翻倒地而死。

他们是可以到茶室和朋友聚会、将外卖依时送给客户、载送下课的孩子回家的,根本不必魂断公路的,只要每条道路都是平坦没有坑洞,如此卑微的要求,为什么没有一个地方政府、没有一个与道路品质和安全有关的部门与政府机构可以承诺?

为什么没有一个政党可以把“给你一条康庄大道”写进竞选宣言里?难道这不会比“免费大道”、“取消收费站”更香?

可能你不知道,凡是因造成车辆受损乃至人命伤亡,确实可以控告政府索赔。这不是“秋菊打官司”那样困难重重,却是有前例可追溯。年前,沙亚南高庭批准一名巴基斯坦人上诉,向政府求偿4万8700令吉,赔偿他在2014年因道路坑洞导致车祸受伤。

今年9月,加影法庭判须对一名马来男子做出以下赔偿:更换4个轮辋1800令吉、一个轮胎800令吉、调整服务180令吉、拖车费200令吉,总数2980令吉费用,理由是:市议会没有妥善维护道路,让路面出现一个大洞。

因路洞路坑造成车祸,导致车辆甚至人命受损,都是可以把地方政府告上法庭索偿的,绝对不会让你白白受伤破财,关键是必须鉴定管辖单位。

不要因为怕麻烦、手续多、耗时长等而退缩,地方政府就是看准人民怕事心态,因此敢敢苟且道路品质,只在选举时才勤劳铺路;不要因“不认识人”,嫌与人民代议士沟通麻烦而放弃索偿,我们不是每5年才做一次老板,他们也不可以每5年才露脸求我们投票。

铺一条康庄大道,许一条没有坑洞的道路,是最基本的服务成绩单,连这个都做不好,我们又能怎样相信你还可以做其它大事?因道路破损而搭上的任何一条性命,都是你不配做人民代议士,都是你必须应当立即引咎辞职的原因!

一如我们勇于抗争,积极争取,甚至一度推翻政府那样,拥有一条平整的道路,是原则、是自己该捍卫的权利。对于那些没有得到妥善维护的道路所造成的损失,永远不要放弃寻求赔偿。

那年,时任科学,工艺及革新部长的凯里,就曾因骑脚车撞路洞而受伤,立即引来工程局道歉,结果引发“他是部长所以有道歉,平民百姓撞路洞就活该受罪”的舆论风波。

后来,时任法迪拉也出来交代,承认有60%联邦公路年久失修,若要全修就须30亿令吉拨款,还说需要建新的公路,确保公路使用者感到舒适和安全。

30亿令吉是没有啦,财政部后来只给了1亿3000万令吉一次性拨款,让全国联邦公路展开路面定期维护工程。很显然的,蔡伟杰撞上的路坑,不在1亿3000万令吉维护工程里。

究竟还要等多久,还要投多少次票,才能盼来一个脚踏实地的、给人民一条平坦道路的、不再让任何人命折损在路坑路洞上的,好政府?

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许俊杰
文王曰咨
蔡伟杰
工程部长
加影市议会
路坑路洞
路面恶劣情况

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