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副刊专栏文化空间地方DNA
7:00am 07/11/2022
卓衍豪/从“3号公路”到“3号公路节”
文/图:卓衍豪
卓衍豪/从“3号公路”到“3号公路节”
“3号公路”淳朴的渔村景色。

2012年开始,我有很长一段时间以一个在西海岸、内陆地区生活多年的人的身分,频密造访“”的沿海路段,那些绵延沙滩、椰林大道、湿地景观、地方产业、高脚屋、路边摊等组合而成的日常风景,却成了我无法自拔的眷恋。

“电影般存在的日常”,既写实又超现实,但这种视角你在每天看着海发呆的东海岸人身上未必能够找到;我的台湾朋友、天下杂志《微笑台湾》总监李佩书一针见血──“你的日常,不是我的日常。”正因为如此,在地生活才能成为旅人远道而来的风景。

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“3号公路”由南到北串连柔佛、彭亨、登嘉楼和吉兰丹,沿线居住人口以马来人占绝大多数,理应是大家最熟悉不过的风景,但因中央山脉阻隔,远离大城,交通不便而不被认识,却也因此保留了质朴民风;就算在网络发达的今天,不少家庭或公众场合的声光娱乐,还是以收看国营电视台TV1、TV2和TV3为主,间接让许多在地文化在较少受外在影响的刺激下维持原汁原味。

卓衍豪/从“3号公路”到“3号公路节”
舌尖上的“3号公路”。

“3号公路”上,大至不同州属,小至不同乡镇之间都有“地域限定”、“地方限定”的文化特色,包括语言(登嘉楼和吉兰丹有各自的马来方言,登嘉楼甚至有自己的马来字典)、食物(东海岸吃马来香草Ulam的习俗、土生华人美食、甘马挽的酿蟹和鱼面等)、艺术(东海岸的峇迪蜡染、不同州属的大型风筝Wau、吉兰丹和登嘉楼独有的飞璇陀螺Gasing Uri、被列入联合国非物质文化遗产的玛蓉舞Mak Yong等)、渔村风情(不同州属的渔船颜色不同)等,族繁不及备载。

汇集沿线各地的醉人景点、特色美食、文化活动的“3号公路”,不仅拥有跨地域明星级的“公路旅游”品牌光环,大可针对沿线游、跳乡游(Kampung Hopping)的自驾旅客、重型摩托骑士、脚车骑士等主题群体设计不同的行程配套;旅游局更应该主动出击,将具备较多旅游卖点的乡镇规划成沿线的驿站(Pit Stop),集中餐饮、住宿、旅游咨询服务、伴手礼商店等,参照美国“”,推出周边商品。每年在非雨季的淡季期间,举办“3号公路节”,在沿线驿站设计不同主题活动,如公路电影播映会、公路音乐节、公路寻宝游戏等,让游客收集盖章,以换取特定产品。

卓衍豪/从“3号公路”到“3号公路节”
不同州属有不同的大型风筝样式。

“3号公路”、“”都是串连许多乡镇的沿海、跨州公路,同样具备将“点”扩及到“线”的推广能量。以往旅游推广多以州旅游局为单位,看似“面”的推广,但只是将个别的点一一介绍出来,点跟点之间的联系靠拍得再美的旅游宣传片去推广也是徒然。以“公路旅游节”打破以单一州属作为推广单位的局限,还能借已经具备知名度的旅游乡镇去带动其他有潜力的后辈,数百公里的旅游生态链就能因此慢慢建构起来。

马来西亚是全世界拥有最完善公路系统的国家之一,我们应该把眼光从被车龙和收费站占据的大城市移往没落的乡镇,说不定还能因此为人口流失的乡镇“止血”,吸引人才和资源回流。从前,公路将各个乡镇串连起来,带动地方发展;今天,公路可以变成激活乡镇的血脉。

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东海岸
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