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财经即时财经
9:58am 23/11/2022
亚航X 3个月赚2509万 复苏支撑 现金倍增
(图:马新社)

(吉隆坡22日讯)(AAX,5238,主板消费产品服务组)公布截至2022年9月30日止。受到复苏支持,亚航X在7月至9月录得2508万7000令吉净利,上一季是录得净亏损6亿5250万令吉。

根据亚航X业绩报告,其2022年7月1日至9月30日的3个月营业额录得1亿零10万3000令吉。而从2021年7月1日至2022年9月30日累积15个月的营业额达5亿3887万7000令吉。

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亚航X文告指出,公司受市面复苏推动,且专注成为中端低成本航空以持续增长,因此重新获利。而且,其现金增加了两倍多,至7950万令吉,主要是航空旅行复苏支持,包括定期客运航班、包机和货运航班。

不过该公司指出,这季收入略低于截至2022年6月30日第四季的1亿零720万令吉,原因是定期航班营运正常化,导致货运服务业务收入减少。

至于其他业务,由于定期客运、包机以及辅助收入的复苏比上一季强劲,亚航X其余业务的关键指标都有明显改善。

在营运方面,其客座率(PLF)录得73%,只比疫情前的81%稍低,共载客8万零385人。此外,7月至9月的座位容量从上一季的2万7521个增加到11万零615个。飞行的航段总数,则从第四季的226个增加到291个航段。9月还增加了悉尼航线,以及两条新的短途航线到亚庇和古晋,并恢复了首尔和德里的定期客运航班以及增加其班次。

亚航X大马首席执行员本杰明依斯迈在文告中表示,“高燃油价格加上马币兑美元汇率走弱,航空公司在艰苦的条件中经营,但我们仍持谨慎态度,相信完全的复苏将到来。”

未来几个月恢复热门航班

他指出,本季亚航的平均票价是625令吉,而疫情前是低于500令吉。尽管飞机票价较高,但亚航会提供更多价值,在未来几个月恢复一些热门目的地航班,包括墨尔本、珀斯、奥克兰、东京的羽田、北海道的札幌、吉达和峇厘岛的登巴萨。预计到年底,每周有70多个航班,以应付亚洲区中途航空旅行的强劲需求。

他也宣布要重新启用更多飞机,在明年第一季之前让休假的员工返回岗位,并且正在招募新的机组人员。

泰国亚航X净亏5220万美元

至于泰国亚航X,则是录得亏损。亚航X主席东姑马哈茂德法兹在文告中指出,泰国亚航X在本季收入达610万美元,净亏损为5220万美元。然而透过严格现金管理,泰国亚航X已有1990万美元现金。他说之后将发布更多有关泰国亚航X的复原计划。

“在接下来的几个月,我们将重返更多关键市场,因为大部分主要市场都取消了旅行限制,包括日本和沙地阿拉伯航班。此外,我们也谨慎乐观地看待近期重返中国的可能性。预计到2023年之际,旗下航班将恢复到疫情前的大部分地方和班次,并会有全新航线。”

更改财政年结束日

亚航X是在今年8月18日宣布将其财政年结束日更改为2022年12月31日,因此涵盖18个月。这是在其重组的背景下进行的。此前,亚航X在2020年12月2日宣布将财政年结束日从2020年12月31日更改为2021年6月30日,因此没有上一财政年的同期业绩可比较。

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亚航X
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