洪东凯｜关你车事（十一）

自从大马铁道公司推出ETS（电动火车）后，因为家在大山脚的缘故，凡是配合得上时间的活动，都会把ETS当作公共交通工具的第一选择，从大山脚乘车到吉隆坡。

而且，ETS的方便程度让人难以置信，无论通过网站或App购票，都不需要打印车票，只要下载副本在行动装置上，查票时直接出示就行了。

而且，乘客的行程若有改变，最迟可以在出发的24小前使用App取消订票并获得退款并转入App的钱包里，下次订票时可以扣账。

前天，南湖镇综合交通终站（TBS）乘客投诉登上长途车需要打印车票的新闻，导致许多乘客差点错过上车时间。

记得最后一次在TBS搭乘长途车，职员并没有要求出示打印的车票，当时也是把手机上的副本交给站长检查，过后就顺利乘车回大山脚。

上述新闻发到社交媒体后，就有网民揭露新山拉庆中央车站（Larkin Sentral）需要打印类似搭乘飞机的“登车证”，而且是必须现场打印，还要付钱才能拿到登车证。

作为新山主要的公交终站，每天搭乘长途车的人数肯定不计其数，保守估计一天1000人登上长途车，每张登车证收1令吉的话，就会有1000令吉的收入。