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发布: 5:04pm 12/01/2023

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中国市场定输赢 空客2022年完胜 波音连输4年

中国市场定输赢 2022年成绩单空客再胜波音
图为去年1月6日,两架全新大型远程宽体A350-900型客机同时落户南航深圳分公司。(中新社资料图)

两大飞机制造商同时发布2022年交付情况。尽管波音飞机订单和交付量大幅增长,但仍然连续第四年输给老对手空客。

无论是交付数量、净订单数量或储备订单数量上,空客都略胜一筹,其中一个重要原因,是空客在上的交付量是波音的10倍以上。

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成都《每日经济新闻》报道,空客去年共交付661架民用飞机,获得民用飞机净订单820架。截至当年12月底,空客的储备订单为7239架。

波音去年总交付量达到480架飞机,共获得774架民用飞机净订单。截至2022年底,商用飞机储备订单量为4578架。

《西雅图时报》指出,空客在2003年飞机产量上首次超过波音之后,连续9年占据第一的位置。

在中国内地市场交付方面,2022年空客共向中国内地交付了112架飞机,反观波音则仅交付12架飞机,表现差距悬殊。

空客方面介绍,2022年向中国交付的飞机包括96架单通道A320系列飞机和16架A350飞机,占空客全球交付总量的约17%。

空客表示,2022年获得来自中国国航、南航和东航3大国有航空集团的292架A320neo系列飞机订单,最新客户厦门航空确认订购40架A320neo系列飞机。

据空客统计,截至2022年底,中国内地在役的空客民用飞机总数达到2123架,占据54%的市场份额。

波音公司首席执行官卡尔霍恩表示,恢复在中国的交付对波音的未来至关重要,但他对在一两年内向中国交付飞机的前景感到比较悲观。目前,全球航空旅行数据持续攀升,空中交通量已达到新冠疫情前水平的75%。

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