屡被罗里撞 修6次没改善 繁忙交通圈“伤痕累累”

焦点社区：武吉拉惹镇

（巴生27日讯）随着武吉拉惹高架天桥启用后，该区车流量亦趋向繁忙，以致当地交通圈屡屡被重型罗里撞至“伤痕累累”，修了6次情况仍毫无改善，惨不忍睹！

当地高架天桥（武吉拉惹- 中路）正式通车后，直接衔接武吉拉惹及实达阿南两地的交通；而且也推动了当地商业区发展。惟随着车流量日益增加后，这也导致该交通枢纽出现瓶颈。

《大都会》社区报记者接获读者投诉，指阿斯达纳道（Persiaran Astana）的交通圈，经常发生重型罗里直接冲撞交通圈事件，导致当地交通圈一直处于“被撞烂”窘境；然而当局派人修补后不久，又再被其他重型罗里撞及，百孔千疮。

据记者现场观察，当地交通圈路堤处于被撞得七零八落状态；有些已向内倒塌，“伤”得不轻。这种现象对驾驶人尤其摩托骑士而言，已构成安全威胁，市容大受影响。

柯鹏飞：太多重型车辆行驶

负责该区的巴生市议员柯鹏飞指出，市议会已拨款86万6570令吉，作为提升当地被撞坏的交通圈、路肩及重铺道路用途。

他表示，虽然交通圈能助纾缓交通，但基于当地车流量增加，加上该区除了是人口密集的住宅区外，也不断地新建工业区，因此许多重型车辆都经常取道该处，以致道路宽度已不能应付重型车辆行驶。

他说，当地交通圈在早上及傍晚的尖峰时刻，就会出现交通拥堵情况，因此很容易发生意外事故。

“如今当地交通圈已被重型罗里撞击了6次，每次维修好后又再被罗里撞毁，让我感到十分无奈。”

提升工程料近期竣工

他补充，由于当地交通圈面对修好又被撞毁情况，因此他也会向市议会及承包商探讨，是否要使用不同材质，修补交通圈。

他表示，有关提升工程耗时4个月，目前已如火如荼地展开，市议会于去年10月1日动工，预计近期将会竣工。

用高规格沥青铺路

另一方面，柯鹏飞指出，当地除了面对交通圈频频被撞毁问题外，该路段其实也破损不堪，窟窿处处，让驾驶人被迫颠簸而行。

“因此市议会的拨款除了会整修交通圈外，也会重铺道路。此次的路面沥青重铺工程，会使用高规格的沥青铺路，以便让道路能承受重型车辆的碾压。”

他表示，武吉拉惹镇是于2002年建立的城镇，随着当地高架天桥的落成，促使当地往商务与经济投资方向迈进，并且也有不少居住单位发展计划，为当地注入新成长动力及潜力。

“有鉴于此，市议会非常关注当地的整体发展动态，更有意将武吉拉惹镇打造成模范城镇，以带动巴生经济发展。”