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发布: 6:15pm 27/01/2023

货车特定时段禁用金马仑路

工程部汇报会

货车特定时段禁用金马仑路

工程部汇报会

货车特定时段禁用金马仑路问题 工程局2月3日举行汇报咨询会

货车特定时段禁用金马仑路问题 工程局2月3日举行汇报咨询会
何子扬(右二)在新年拜访年迈的金马仑行动党元老。右一为行动党碧兰章新市镇支部主席黄文源,左一为支部委员李贵明。(何子扬提供)

(金马仑27日讯)金马仑公共工程局针对禁止货车在特定时间使用FT59打巴至金马仑联邦公路一事,邀请农民于2月3日早上9时至中午12时,出席于冷力猪马港(巴登威利)多元用途礼堂举行的汇报与咨询会。

根据农民提供的邀请函显示,该函由金马仑公共工程局县工程官诺依尔旺发出,内容指县工程官办公室将会在上述时间地点,针对在1987年陆路交通法令第70条文下,落实打巴至金马仑路部分路段的货车上路时间禁令,举办向金马仑社区人民的汇报与咨询会。

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金马仑公共工程局官员受询时也指出,若媒体有问题询问,可以在当天出席汇报会采访报道。

农历新年期间,工程部突然发出宪报通告,计划在2月7日起禁止货车如罗里及四轮驱动车,在每逢星期五到星期日及假期,早上10时到下午3时使用部分FT59联邦公路。如果有任何反对意见,需在1月27日或之前,以书面形式通过邮寄或电邮呈交给工程部。

对此,金马仑丹那拉打区州议员何子扬促请工程部尊重民意,认真阅读和理解金马仑农民及运输业者的投诉信函内容,切勿仓促禁止金马仑菜车在周末特定时段上路,影响粮食供应链和打击国家粮食安全水平。

何子扬表示,工程部在新年期间发出通告,计划禁止金马仑菜车在特定时段上路,而且只提供数天时间接受反对信函,导致许多菜农和运输业者对该交通政策困惑重重。

“即便如此,许多金马仑农民和业者纷纷呈交投诉信给工程部,表达对该禁令的不满及列出原因。短短数天内,丹那拉打州议员办公室就接获数个农业组织的反对信副本,以及近40份来自农民与运输业者的信件的副本。”

何子扬表示,除了丹那拉打州议员办公室目前收到的反对信,还有许多农民及运输业者直接将反对信邮寄或电邮至工程部,足以证明该禁令可能引发对金马仑农业,粮食供应链,甚至整体蔬菜市场的严重连锁反应。

有鉴于工程部突如其来宣布让农民及运输业者疑问重重,何子扬呼吁部门针对三道问题做出解释:即为何工程部突然计划禁止金马仑菜车在特定时段上路、工程部希望通过该禁令达成什么目标,以及工程部究竟展开了什么研究,从而认为需要禁止菜车上路。

他指出,金马仑高原被誉为半岛最大的粮食与蔬菜生产枢纽,当地农民及运输业者必须在最短的时间内运输至全国各地的市场,才能确保蔬菜新鲜。因此,该禁令将导致金马仑蔬菜的运输困难重重,除了影响蔬菜新鲜度,更可能导致市场上的蔬菜供应短缺,最终侵蚀广大消费者的权益,降低整体国家粮食安全水平。

因此,他促请工程部先搁置禁止菜车上路的禁令,立即征询和聆听民意,避免仓促落实不明所以的交通政策,最终导致农民,运输业者,零售商,以及广大消费者面临四者皆输的局面,让政府提高国家粮食安全水平的努力付诸东流。

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