陆兆福：槟国际机场扩建计划 料耗时3至4年完工

“如今，首相兼财拿督斯里安华已指示机场控股加速扩建程序，加上已有了概念设计图，而早前已获得地方政府批准的规划准证依旧有效，机场控股将作出最后定案，然后在最快时间内公开招标，预计两个月后便可招标。”

询及扩建成本，陆兆福拒绝透露，以免工程竞标者将根据其所公布的成本作出竞标，当局希望取得最好的竞标价格。

询及交通部在居林国际机场（KXP）上的立场，陆兆福说，交通部至今都未接获有关上述机场执照的任何申请。

他说，虽然有关计划曾向国家实体规划理事会作出汇报，但是一切仅属于概念阶段。

至于槟城轻快铁计划，陆兆福说，目前最主要问题在于其筹资机制，而他也已提供本身的意见给槟州政府，目前仍未有任何最终决定。

不过，他强调，交通部对于这项轻快铁计划是支持的。

4新渡轮8月投入运作

另一方面，陆兆福说，槟城港口有限公司所订造的4艘新型渡轮将于今年8月1日正式投入运作。

询及旧渡轮是否将重新运作，他说，旧渡轮还是存在的，只是若要重新运作，需要与港务局进一步讨论其运作模式。

提及槟民冀盼的是可以承载汽车的渡轮，而不仅是载送行人与摩托，陆兆福表示理解人民的要求，但是4艘新渡轮是供乘客与摩托而已，而且也即将投入服务。

陆兆福也感激槟州政府致力于推动人民使用公共交通，包括于今年拨款1370万令吉，作为公共交通服务用途。

“槟州政府除了提供免费的4条路线公共巴士服务，也拨款承担一年15万张的月票，以让槟民享有免费巴士服务，包括免费的渡轮服务。”

出席新闻发布会者有交通部秘书长拿督加纳山迪兰、槟州政府秘书拿督沙尤迪、槟州行政议员再里尔、首长政治秘书郑来兴、槟基设发展机构首席执行员拿督斯里法力占。

乘ETS返回吉隆坡

较后，陆兆福从槟岛乘坐快艇到槟城中环广场，再从北海火车站乘坐电动火车到大山脚火车站召开新闻发布会，过后乘坐双轨电动火车（ETS）返回吉隆坡。

他说，巴东勿刹往返北海的北部电动火车服务（Komuter Utara）增加班次后，短时间内每日平均乘客量已增长了7%，预料乘客人数将会大幅度增长，希望北马人更频密的使用北部电动火车服务。

他说，班次未增加前，以2月12日至17日计算，每日平均乘客是1万480人；2月18日至23日增加班次后，每日平均乘客为1万1224人即增长了7%。

他说，巴东勿刹往返北海的班次从26趟增加至36趟，硝山往返北海则从12趟增加至16趟，2个路线的班次从38趟增加至52趟。

“繁忙时间增加的班次，让乘客受惠，特别是每天到槟城工作的北部居民。刚才在火车上，我获得乘客的正面反应，指他们已能比之前抵达家门，可节省约一小时的时间，这一小时对他们的家庭非常有意义。”

“交通部将竭力提升火车服务，有建议要求北海至硝山的电动火车服务延长至怡保，交通部将会考虑。”