星洲网
星洲网
星洲网 登录
我的股票|星洲网 我的股票
Newsletter|星洲网 Newsletter 联络我们|星洲网 联络我们 登广告|星洲网 登广告 关于我们|星洲网 关于我们 活动|星洲网 活动
下载App
下载App
简

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

国内带你来国会即时国会
8:21pm 20/03/2023
付路费 不停车 阿都拉曼:后年启用MLFF系统
国会/ 工程部总结
阿都拉曼莫哈末指出,工程部致力提升道路管理质量和缓解交通拥堵的情况。(图由国会提供)

(吉隆坡20日讯)工程部副部长拿督斯里阿都拉曼莫哈末指出,政府将在明年耗资34亿6000万令吉研究落实多车道自由流动(MLFF)系统,以致力提升道路管理质量和缓解交通拥堵的情况。

他今日为2023年财政预算案委员会阶段进行部门总结时说,该部预料将能在2025年全面落实MLFF系统,届时就能推行大道收费站无栏杆的措施,大道使用者无需停车支付过路费。

ADVERTISEMENT

实施多种支付路费方式

他说,该部近期内会在大道收费站实施多种支付渠道方式,为实施MLFF做好准备。

“我们会增加大道收费方式,包括信用卡、转账卡及线上交易,而我们不再局限一触即通卡(Touch’n Go)、精明通关感应器(Smart Tag)及无线射频识别(RFID)系统。”

他指出,该部需要大约1年半或2年的时间推行MLFF系统,目前该部已向特许经营商发出意向书,以确保研究能够顺利进行。

他表示,MLFF系统也是配合“2019至2023年智能交通系统蓝图”所实践。

大道车流量达500万辆

他说,国内大道收费站每日车流量高达400至500万辆,尤其雪隆地区的塞车情况十分严重,该部希望能致力解决这个问题。

针对巫统巴耶勿刹区国会议员莫哈末沙哈询及政府会否因增设MLFF系统而提高过路费,阿都拉曼莫哈末则大派定心丸,并强调不会因此提高过路费。

“至于MLFF特许权协议的期限,我会在稍后做出回应,因为我不想错误回答问题。不过,目前没有任何关于MLFF特许经营权期限的建议。”

打开全文
分享到:

ADVERTISEMENT

分享到:
热门话题:

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT