（吉隆坡23日讯）交通部长陆兆福驳斥外界指责政府怠慢搜寻失踪大马注册货船（MV DAI Cat 06）的指控，并强调当局的搜救任务是以拯救人命为主要目标，并非以费用成本为考量。
印尼主导搜救行动
他今日在国会下议院回答民统党斗兰区国会议员马迪乌斯登敖的附加提问时说，由于该艘货船是在印尼海域失踪，因此搜救行动由印尼执法当局负责，而我国的外交部及大马海事执法机构（APMM）也和印尼当局保持联系。
ADVERTISEMENT
“不存在费用成本的问题，这是关乎人命，我们不以成本来决定搜救任务。”
他表示，我国的执法机构也在积极搜索失踪货船的下落。
“我们从未忽视这起事件，而且我必须给予保证，我已经指示海事执法当局严正监督，并确保任务继续执行。”
海事机构设调查委会
他指出，大马海事执法机构也成立调查委员会，以彻查于1月10日在印尼海域失踪的大马货船。
他说，有关调查的范围和重点针对航行和船只安全、收集事实，提出调查结果和建议的行动，而委员会必须在成立当天起的30天内提交报告。
他指出，该货船于去年12月19日中午12时30分抵达红土坎，并在同日下午3时43分开始卸货。
“该货船甚至还在红土坎码头安装雷达、全球定位系统（GPS）和甚高频（VHF）等导航和通信设备的工作。“
他说，卸货的工作也于12月22日完成。
他表示，根据自动识别系统（Automatic Identification System，AIS）发出讯号，该货船于12月23日驶出红土坎，并于12月26至28日停泊在双溪大水域，以进行主机和锚系统维护工作。
他指出，失踪货船是于今年1月1日失联，当时该货船所处于的位置坐落在柔佛哥打丁宜柔佛州丹绒本尤素（Tanjung Penyusup）附近的海域。
他说，海事机构于1月10日收到失踪货船的消息后，就立即采取行动，并向货船公司代表获取资讯。
马迪乌斯登敖在附加提问中提到，失踪船员的家属指控政府没有认真搜寻船只。
“有家属提出，政府可以耗费5亿令吉搜寻失联的马航MH370客机，但政府会花费多少钱寻找这艘货船呢？”
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT