(伦敦29日讯)依车辆估价专业机构CAP HPI的数据，特斯拉过去六个月为新车款降价促销，使得二手特斯拉行情崩盘：在该电动车厂最大市场之一的英国，今年2月以57,435英镑购买的全新长程版Model 3，预计到明年1月只值31,399英镑，折旧幅度高达46%。

英国金融时报（FT）报导，这与2021年9月的情况大异其趣，当时买同款新车付48,435英镑，12个月后变现还值46,300英镑，仅下滑4%。

二手车行情今年不如去年，去年旧车的销售往往很接近或甚至高于新车价格，但特斯拉贬值的程度比竞争对手严重。例如今年1月花50,395英镑买进富豪（Volvo）旗下独立电动车品牌极星的Polestar 2， 估计一年后的价值是33,000英镑，也才折旧35%。

金融时报指出，特斯拉折旧幅度高，有可能在办理车贷时变得比竞争对手的车要贵。因为英国几乎所有新车销售都依照租赁或个人购买协议，只要求驾驶人负担车子在租赁期间损失的价值。这种安排在美国和欧洲各地也愈来愈常见，结果会造成贬值幅度愈大的车愈贵。

特斯拉这几个月降价促销，引发电动车掀起价格战的警告，但对手车厂的高阶主管表示，迄今为止还无意调降售价，因为担心这会让二手市场车价下跌更严重。仅福特汽车调降Mustang车款的欧洲售价、马赛地削减El-clase电动车在中国的售价。

雷诺汽车首席执行员德梅奥今年稍早表示：“希望特斯拉继续降价到零，但我们会持续保护雷诺电动车的价值。当你降价，当然会破坏客户的价值。”

特斯拉这个周末即将公布第1季交车报告，这是该公司今年初无预警全球大降价以来的首份成绩单。巴克莱分析师勒维乐观预测，特斯拉全球交付量可达42.5万辆，再创单季新高纪录。