交通专家建议 为往返东西马机票制定顶价

“补贴航空公司的运营是昂贵的，正如政府对马航的多次施救所表明的那样，尽管目的地和服务都被削减，但马航仍在亏损。

“半岛和东马之间连通性的主要问题是所有航空连接都集中在吉隆坡或从吉隆坡出发，这并不好。”

他说，应该在这些区域的城镇和城市之间建立更多的直接连接。

前陆路公共交通委员会（SPAD）官员旺阿基尔旺哈山促请布城和砂拉越成立自己的委员会，研究往返东马航班的市场需求和竞争。

他说，这家砂拉越拥有的航空公司可以为现有航空公司没有实质覆盖的服务不足的航线提供服务，通过量身定制的服务和独家航线让自己脱颖而出。

在提到东马的连接问题时，他说，拟议中的航空公司应专注于改善乡区的可及性，并提供与主要枢纽的有效连接。

“这将有助于弥合连接差距，促进区域经济增长”。

他还说，政府应探讨为机票价格设定顶价的可能性，不过必须评估这将如何影响竞争、航空公司的财务状况和整体市场效率。