安华：“政府对政府”经济合作 续吸引中企投资汽车业
（吉隆坡6日讯）宝腾（Proton）今日推出首款新能源（NEV）车型X90，象征着品牌正式进军新能源市场。
首相拿督斯里安华指出，政府将继续展开“政府对政府”的经济合作关系，吸引更多中国企业投资本地汽车行业。
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他也说，本地汽车行业还需确保其生态系统符合联合国环境保护、社会责任与企业监管（ESG）目标。
“吉利集团创始人兼主席李书福向我提到过渡倡议，包括将电动车（EV）与动力车并肩。这将促进到电动车的过渡，我们将务实看待并承担这项任务。”
宝腾推出首款NEV车型X90
安华今日在宝腾40周年及宝腾X90推介礼上致辞说，作为一家全国性的汽车制造商，宝腾需要继续前进，以恢复在汽车领域的领先公司地位。
“宝腾需要继续提升大马作为出口枢纽的地位，包括继续扩大国际市场的出口。我与李书福讨论，准备重点放在大马人民的能力培训上，以提高他们的能力。”
他说，宝腾推出新能源汽车，能够激发人民对日常使用电动汽车的信息。
“宝腾必须迅速发展，并继续拥抱本地生态系统的包容性。这必须包括设计和工程计划、本地供应商计划、改进大马供应商内容、增强本地制造能力、销售和服务网络，以及提高大马人汽车技术能力的战略举措。”
宝腾与中国浙江吉利控股集团（Geely）关系始于2017年，当时吉利集团收购宝腾的49.9%股权，成为多元重工的战略合作伙伴，推动国产车制造商的转型。
感谢敦马对国产车贡献
另外，安华感谢前首相敦马哈迪为马来西亚国产车公司品牌的发展所做出的贡献。
“配合宝腾40周年，团结政府感谢马哈迪为宝腾所做出的贡献和扮演的角色。”
他指出，宝腾的发展对国家迈入现代化时代发挥巨大的作用。
“现代化大马时代与宝腾的发展齐头并进，汽车业不仅在我们国家乃至东盟都有巨大的潜力。”
根据宝腾官网，马哈迪是于1979年提出建立我国汽车制造商的想法，以协助推动国家的工业化为目标。
直至1982年，内阁批准国产车项目，并与1983年5月7日正式成立。
40年来，公司已经生产近500万辆汽车，如今公司开始进军新市场领域，再次推动国家愿景。
盼尽快实现高科技汽车谷
安华也以霹雳州丹绒马林开发高科技汽车谷（AHTV）为例，敦促州和地方政府对投资者采取更为友好的措施。
“吉利控股和大马多元资源工业（DRB-Hicom）的合作，以及那里的研发活动，将鼓励更多汽车公司在马来西亚建立设施。
“我希望能够尽快实现AHTV计划，吸引高科技制造、高附加值活动和复杂的产品。”
他说，他将与霹雳州务大臣拿督斯里沙拉尼讨论此事，让丹绒马林成为区域的汽车焦点。
李春荣：X90最低售价逾12万
宝腾首席执行员李春荣公布，宝腾最新运动型休旅车款X90的价格介于12万3800至15万2800令吉之间。
宝腾X90是该公司X系列休旅车的第3款车，和X50与X70同样在丹绒马林工厂组装，新车有4款规格型号选择，以及7座位和6座位型号选择。
4款型号是普通型（Standard）、升级型（Executive）、高级型（Premium）和旗舰型（Flagship），价格分别为12万3800、13万800、14万4800及15万2800令吉。
李春荣说，宝腾和吉利之间的合作具有变革性，让他们在不需花费太长时间和太高成本进行独立开发和制造，获得新的车型和技术。
“随着公司进入10年复苏计划的下半程，我们有一个明确的路线，包括新产品发布、改进客户体验、行业领先的售后服务和执行我们的新能源汽车策略，这将有望实现我们的目标。
“通过这些策略，双方的成功合作关系，将使宝腾继续发挥作用，成为马来西亚汽车生态系统的催化剂。”
赛法依沙：探索新能源汽车领域
宝腾主席拿督斯里赛法依沙说，该公司的使命就是为顾客提供移动解决方案，同时协助发展国家的汽车工业，并探索消费者需求不断变化的新能源汽车领域。
“宝腾X90是我们执行新策略的第一步，随着宝腾努力提升在新市场领域的地位，还有更多产品在开发中。”
李书福：续注入宝腾最新技术
吉利集团主席李书福指出，宝腾和吉利经过6年的整合，对研发、生产、质量、采购、销售和市场营销方面做出重大变革，促使宝腾的销售量和市场份额增长。
“未来几年，吉利将继续向宝腾注入高价值系统和最新技术，提升其系统能力，实现互惠互利，并帮助马方扩大投资，对接国际资本市场，吸引数十亿乃至百亿美元投资，推动汽车工业更好发展。”
宝腾40周年及宝腾X90推介礼有约1300人出席。出席者包括国际贸易及工业部长东姑赛夫鲁、交通部长陆兆福、科学、工艺及革新部长郑立慷、中国驻马大使欧阳玉靖、大马多元资源工业主席丹斯里祖基菲利、吉利控股集团总执行长李东辉和宝腾副首席执行员罗斯兰阿都拉。
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