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26/08/2020
魏家祥:目标恢复飞安第一级·CAAM将纠正33审核建议

魏家祥说,交通部目标是在2021年杪全面实施纠正措施,以使马来西亚民航管理局(CAAM)的安全级别恢复为第1级别。
魏家祥说,交通部目标是在2021年杪全面实施纠正措施,以使马来西亚民航管理局(CAAM)的安全级别恢复为第1级别。

(吉隆坡26日讯)交通部长拿督斯里魏家祥说,该部目标是在2021年杪全面实施纠正措施,以使马来西亚民航管理局(CAAM)的安全级别恢复为第1级别。

他今日在国会下议院针对芙蓉国会议员陆兆福询问有关民航管理局如何准备在近期恢复美国联邦航空总署(FAA)对我国飞航安全评级的问题时说,交通部已通过一个工作小组研究该总署提出的33项审核建议,该局需采取积极的纠正措施,尤其是3个关键要素,即技术人员的资格和培训、准证、证书、授权和批准的责任及监督职责。

他说,工作小组已从33项审查建议起草了28项纠正的行动计划和方法,以让民航管理局考虑与执行。

争取获FAA技术支持专才

“政府正采取纠正行动计划和方法,如确定新的法律文件,其一是执法政策、综合非复合犯罪的法规和调查程序;其二是协助该局在组织结构、人力资源、财务、数字化及自动化方面的管理转型;其三是确定和计划马来西亚民航管理局检查员需要的国际培训组织或机构进行的专业培训,使他们更具美国联邦航空总署的审核要求;其四是马来西亚民航管理局检查员要获得规定的资格和专门知识,必须有规矩地履行监督和批准的职责。

他说,政府还正在通过马来西亚民航管理局与美国联邦航空总署之间的备忘录,以从该署获得服务建议、技术支持及专才。

“美国联邦航空总署的指南和技术支持将帮助马来西亚民航管理局针对性地符合该署的审核要求,并对33项审核建议采取纠正措施。”

“等到马来西亚民航管理局完成纠正措施后,工作小组将安排美国联邦航空总署进行重新评估,结束所有33项审核建议。”

管制售酒属房地部权限

魏家祥表示,一些人把有踏板的交通称为电子脚踏车,但实际上它不需要踩踏就能行走,虽然名为电子脚踏车,实际上可视为摩哆,因此建议对时速超过每小时50公里的小型流动交通工具重新定义,它需要使用B2驾照驾驶。

重新定义小型流动交通工具

他说,也有其他因素造成死亡车祸,所以需要针对特定交通工具作出诠释。

他指出,对于改装脚踏车课题,相关案件可以在2001年儿童法令第31条文下采取行动,即任何父母疏忽导致孩子受伤,可以该法令下面对刑罚。

严厉刑罚为阻吓酒驾

魏家祥表示,修正2020年陆路交通(修正)法案关于酒精或毒品驾驶的刑罚,不是要侵犯他人喝酒权利。

魏家祥也指出,建议修改的刑罚,并不是为了为难人民,而是咨询相关机构,特别是总检察署的意见,而他是经过3次向内阁提呈后,才获得批准把法案带上国会寻求通过。

他说,喝酒也与贫富无关,因为喝酒是不分贫富的,如今要提倡的是只要喝酒就不要开车。

“我们不是要制定不合理的条例,也不是要惩罚穷人,我们定下严厉的刑罚是为了起到阻吓作用,不是为了增加国家收入。”

他指出,对于管制零售店售卖酒的建议,属于房屋及地方政府部管辖范围。

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