黄振威.希盟领袖必须重新认识沙巴

华裔选民的不满其实早有迹象，他们虽然语气客气，但私下早已表达不满。

问题不仅仅是行动党在反贪腐议题上发声不够，还有地方性民生问题，如水电供应持续中断。

许多市镇外的道路状况糟糕，这是老问题。首相安华也曾质问泛婆罗洲大道第一阶段工程为何一再拖延，尽管拨款早已下达。这项工程原定2022年竣工，如今却仍未完工。

有人说，沙巴首席部长哈芝芝是个“好人”，但需要“更有权威”。

这次选举也让一些本地老将出局，例如国阵的沙烈赛益克拉、沙盟的班迪卡阿敏，以及沙盟的阿尼法阿曼。

有些沙巴商人私下质疑，为什么哈芝芝不能拒绝这些该退休却仍积极游说、要求上阵的老政客。

相比之下，也有一些资深政治人物依然屹立不倒，如国阵的邦莫达、沙巴立新党的杰菲里吉丁岸，每次州选都能胜出。

前首席部长沙菲益也是如此，长期担任国会议员和州议员，至今仍有一定影响力。沙菲益的仙本那选区最近再次成为新闻焦点，被评为全州最肮脏的选区之一。

尽管如此，民兴党在73个州席中赢得了25席，不仅成功巩固地盘，还全面攻陷原由行动党华裔候选人赢得的城市选区。然而，25席依旧无法跨越简单多数门槛（至少37席），最终无法执政。

沙盟则成功争取到希盟、立新党、民统党及部分独立议员的支持，顺利取得执政所需的简单多数。

其实，许多分析在投票前就预测民兴党仍能拿下许多议席，但恐怕难以单独执政。

沙巴的政治一向复杂，许多联邦政治人物和分析员往往无法准确掌握当地民情。我认识的一些提供“专业意见”的人，其实从未踏足沙巴这个我国第二大州，或顶多只是到过亚庇走马看花。

沙巴选民中，有不少人需长途跋涉才能投票，甚至必须牺牲一天工钱。这些选民通常希望能获得交通和补贴费用的补偿，而这点在西马常被视为“不该要求的回扣”，引起不屑。但沙巴人认为，这些看法是“马来亚人”（西马人）对他们的傲慢与偏见，把他们误解为轻易被金钱收买的“偏远土著”。

其实，很多人根本不了解沙巴地理的广阔与艰难，例如邦吉岛就靠近菲律宾边境。

毫无疑问，要在沙巴赢得选举需要投入大量金钱，更令人遗憾的是，许多政治人物日后被认为是通过贪污来“回本”，甚至牟利。这些政治人物一方面剥削沙巴选民，另一方面却打着“沙巴人的沙巴”口号进行竞选，言行不一。

对希盟、国阵和国盟这类来自西马的政党来说，如今选举结果已然明确，他们必须重新审视自身策略，回到“起跑线”重新布局。

执政三年后的今天，希盟领导层更应诚实地反思问题究竟出在哪里。

首相安华领导一个拥有18个盟党的团结政府，处处受制，各方拉扯。然而，人民对一名改革派领导人的期望极高，很多人已经没有耐心聆听理由与解释，他们要的是兑现承诺与实际的改革成果。一些联邦部长与副部长甚至不愿回复媒体的简讯或来电，更遑论回应普通民众的诉求。

当过去被视为“定存票仓”的华裔、印裔与沙巴选民开始流失，这是一个严重的警讯。

这些选民当中，不乏当年曾参与“烈火莫熄”改革运动的支持者。他们如今感到愤怒、沮丧与失望。

沙巴选举的结果，无疑是一记响亮的警钟。不要把选民，尤其是那些曾把你送上台执政的人，视为理所当然。