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国内全国综合
12:01am 27/09/2021
国家能源与DHL快递 携手共创零碳排放梦想
市场情报
全球暖化的现象加剧,许多国家和企业纷纷承诺到2050年实现净零碳排放。为此,国能与马来西亚DHL快递公司也不遗余力,致力探索绿色供应链发展的框架和对环境负责的商业承诺,携手迈向零碳排放的里程碑。
 
国家能源(Tenaga Nasional Berhad,简称TNB或国能)与马来西亚DHL快递公司(DHL Express Malaysia)继今年6月份签署了合作备忘录之后,双方日前举行一场线上汇报会,向媒体讲解双方的绿色倡议进展与进一步的合作,共同实现2050年净零排放目标。
 
双方于早前签署了合作备忘录,国能将在DHL的主要递送路线和位于吉隆坡陈秀莲的DHL服务中枢设置电动汽车充电站,协助DHL推进未来电动车队旅程。
 
DHL快递公司大马和汶莱董事经理——梁宝俊
 
DHL快递公司大马和汶莱董事经理梁宝俊(Julian Neo)表示,DHL的投资始终遵循改善碳足迹的目标,目前使用货车及罗里作为快递运输车,预计第一批电动车——日产e-NV200小型货车将在明年首6个月运抵,期望在2030年让快递运输车队达到60%电动化。
 
日产e-NV200是一款100%纯电动车。送货员下班后回到陈秀莲的DHL服务中枢将货车充电满7小时,次日又可行驶高达200公里。根据调查,城市货车递送一般只行驶180公里,显示纯电动车足以应付日常派件工作。
 
“我们将与国能进一步探讨从城市沿路派件至郊区的路线,从而在适当的派件路线增设充电站,让我们的派送范围超过200公里。我们首选拓展的城市是八打灵再也、槟城及柔佛。”
 
他补充,这项合作也是DHL的重大改变。改变当然是一件不容易的事,尤其在人员安排方面,所以必须从人员开始,确保他们秉持正确态度。DHL于去年举办GoGreen绿色专家内部培训计划,专注于培训逾7万名员工有关环境友好、可持续发展知识,增强他们的职业效率与技能,以确保他们更投入这项重大变革。
 
2017 年,马来西亚DHL员工在莎阿南湖滨公园(Taman Tasik Shah Alam)进行其中一项绿色计划,种植树木,美化环境。
 
寻求新方案提升服务品质
 
DHL作为世界快递服务供应先驱,一直寻找创新的解决方案,以实现其提升服务品质、连接人们、改善生活的愿景。因此,DHL在业务实践不断改革发展,并寻求志同道合的合作伙伴。
 
使用电动车是DHL减少环境碳足迹的多项措施之一,旨于推动营运脱碳,为业界的气候保护设立标准。通过多项气候保护项目,客户也可获得DHL运输与物流的温室排放与抵销的验证计算服务,实现长期的永续价值,同时让整个集团在2050年达到零温室气体排放的目标。
 
“在DHL,我们对地球负责,致力履行更永续的递送工作。使用电动货车是一个起点,让我们的最后递送流程(last mile delivery)和干线运输或长途运输(line-hauls),更加环保。我们将继续让业务的方方面面,更加永续,为我们的客户提供卓越的服务。”
 
这项合作备忘录除了采用电动车和充电站之外,也包括零碳排放与降低成本项目,如采用节能设备、建筑节能管理系统和屋顶太阳能电池板。DHL也在评估当前的电力供应链,并寻求改进的机会。
 
 
运输业为低碳作出贡献
 
国能总商业零售长拿督梅格贾拉鲁丁梅格哈山(TNB chief retail officer Datuk Megat Jalaluddin Megat Hassan)指出,运输业是可以贡献我国低碳移动(low-carbon mobility)的关键领域。经过多个月的讨论、深入了解DHL的业务需求之后,双方今年6月10日签署了一份合作备忘录,一起展开绿色倡议,有望在2050年实现净零排放目标。
 
国能总商业零售长拿督梅格贾拉鲁丁梅格哈山
 
 
“通过合作备忘录,国能支持DHL实现净零碳排放目标。这项合作也与我们要成为大马及国际永续能源解决方案主要供应商的目标一致。作为国家的能源转型先驱,这项计划协助我国发展更大的电动汽车生态。”
 
“国能致力于与DHL建立互惠互利的合作伙伴关系,并帮助他们实现电动车物流目标,而国能也将发挥作用,推动我国的电动车采用率。当DHL在未来几年扩大电动车队时,国能也会在DHL的服务中枢与递送路线,建造更多的电动车充电站。”
 
基于未来将增设的更多电动车充电站,国能秉持一种互惠互利的商业合作模式,在车队最常行驶的路线上安装、维护和维持电动车充电基础设施。这种商业合作模式旨在加强大马电动车普及率和基础设施,以期减少未来电动车车主的顾虑。
 
国能将在DHL的主要递送路线和位于吉隆坡陈秀莲的DHL服务中枢设置电动汽车充电站。
 
国能准备创造更多电动车需求或提高采用电动车的普及率,为我国的低碳排放奠定基础。因此,国能欢迎与志同道合的递送管理公司缔造伙伴关系,并希望建设更多电动车区,为客户提供更好的解决方案。纵观政府对电动车计划的支持,电动车在我国普及化只是时间的问题,这也是国能的目标。
 
助国家达致可持续发展目标
 
“在可持续发展方面,帮助国家是国能的商业目标,基本上国能已走在实现这项目标的正确轨道上。从某种意义来说,我们已万事俱备开展大马绿色议程。”
 
整体来说,这项合作有利于国能在能源管理、能源审计和可持续能源解决方案方面,为我国创造可持续的未来。
 
“国能一直认为,能源可持续性对公司的未来乃至整个国家极其重要,包括视世界能源理事会所提出‘能源三难困境’(Energy Trilemma):环境可持续性、能源安全和能源公平(可靠、负担得起)为目标。”
 
 
 
事实上,国能在2016年推介重塑国能(Reimagining TNB)策略时,已确定需要采用可再生能源为大马的主要电力来源。当他们开始重组业务时,便已致力制定长期进程,实现能源转型为可再生能源目标,以在未来30年为每个人创造一个更美好的世界。
 
在汇报会上,梅格贾拉鲁丁梅格哈山也分享国能“2050年净零碳排放”的愿景。
 
“2050年净零碳排放的愿景表
 
★国能将持续改善现有的热力发电站效率,扩大可再生能源发电组合,在2025年于国内外市场取得8300兆瓦的可再生能源产能的推动因素。
★国能承诺在2035年减少35%碳密度与减少50%燃煤发电量
★在2035年至2040年测量净零排放轨迹,同时发展储能技术,并且与政府讨论将这项方案列为推进可再生能源发展的步骤。
★一旦新兴环保技术符合经济效益,国能将致力加快相关投资,包括绿色氢能(green hydrogen)和碳捕集与利用(carbon capture and utilisation,简称CCU) 。
 
DHL目前使用货车及罗里作为快递运输车,预计将在明年首6个月启用第一批电动车,对环境更友好。
 
在这个可持续发展之旅中,国能致力呼应政府的绿色倡议和马来西亚的承诺,在2030年将国内生产总值(GDP)的温室气体排放密度,比2005年减少45%。
地球只有一个,节能减碳及减少温室气体排放已成为地球公民最重要的议题,无论是任何人士或企业都义不容辞。国能与DHL善尽企业社会公民责任,从多方面持续不断推动零碳排放措施,一起守护地球。
 
 
 

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