（雪兰莪．八打灵再也2日讯）陆路交通局已经从11月1日起对车牌车灯不合规格的车辆展开取缔行动，并现场开出罚单，虽然如此，许多年轻的驾驶人士仍抱着侥幸的心态，拒绝更换车牌。

据了解，前往修车店更换违规车牌的驾驶人士以40岁以上者居多，而且以华裔居多。

另一方面，由于汽车挡风镜隔热膜取缔行动展延至明年5月1日才执行，因此现在甚少有驾驶人士更换墨镜。

新车车主和二手车买主则不必担心刚购买的车辆不合规格，因为所有获得注册的新车款都获得陆路交通局的上路许可证（VTA）目录，而二手车在被转让拥有权之前也须经过电脑验车中心（PUSPAKOM）的强制性检验。

林美珠：更换违规车牌
40岁以上居多

马来西亚汽车音响装饰冷气公会会长林美珠指出，尽管陆路交通局（JPJ）已于本月1日开始对不合规格的车牌展开取缔行动，但许多年轻的驾驶人士仍抱着侥幸的心态，拒绝更换车牌。

“年轻的驾驶人士认为执法人员未必会去到他们出入的地区，尤其是郊外，因此都持有‘到了才算’的心态。”

她向星洲日报表示，早在一个星期前，就有许多驾驶人士前往修车店更换违规车牌，但均以40岁以上的驾驶人士居多，他们通常都是奉公守法的驾驶人士，因害怕遭到取缔而前来更换车牌。

换车牌以华裔居多

“更换车牌的驾驶人士以华裔居多，超过55%，大大超越其他前来更换车牌的族群。”

她说，更换车牌只需约30令吉，驾驶人士只需等待约20分钟就能更换符合规格的车牌。

“相比于更换墨镜，更换墨镜则需耗上半天的时间。”

新春后或现“换墨镜潮”

她相信执法单位将会在农历新年后才会对不符合规格的车镜展开取缔行动，因此目前以更换车牌的驾驶人士居多，甚少有驾驶人士更换墨镜。

“更换墨镜需要耗上长时间，过程包括清洗、测量和安装。因此我们现在担心农历新年后会出现人手不足的现象。”

不过，她强调，各修车店均有足够的材料为驾驶人士更换车牌和墨镜，并未面临货源短缺的情形。

“更换墨镜最耗时的是需用尺测量，我觉得这是多此一举的举动，而我们目前正与陆路交通局协商，以望获得更大的宽限。”

她也说，目前各车厂暂不延长营业，不过农历新年后，相信需要延长营业时间，以应付大量更换墨镜的驾驶人士。

许综文：转名前强制验车
二手车车牌车灯合格

泛马汽车银业联合总会会长拿督许综文指出，二手车在被转让拥有权之前须经过电脑验车中心（PUSPAKOM）强制性检验，因此买主不用担心可能从二手车商购买到车牌车灯不合规格的车辆。

他今日受访时说，二手车商在购入二手车之后，如发现该车辆的车牌车灯经过改装且隔热膜不合规格，就会在卖出该车辆以前先拆除隔热膜和更换正规的车牌和车灯，找到买主以后再送去电脑验车中心检验。

“二手车商在移交车辆给买主以前，得先让车辆通过电脑验车中心的检验。”

他指更换车牌车灯的费用一般由下一个买主或上一个卖主承担，但这笔数额通常只是数十令吉。

新车须申请上路许可证

他也说，新车一般符合陆路交通局的规定，因为所有新的车款在获得注册之前须申请上路许可证（VTA）目录，以确保车辆的规格符合1987年陆路交通法令和相关陆路交通规则。

“任何新的车款在登记过程完成以前，须经过陆路交通局检验，以及提供欧盟认证的相关报告。”

他表示，陆路交通局是针对国产车、本地组装车和外国进口车的车款进行上路许可证程序，所以他不确定个人进口的外国车是否也一定符合现行法律的规定。

艾莎：经销商须遵守条例
原装车灯隔热膜不违规

马来西亚汽车商公会（M A A）拿督艾莎表示，国产车、本地组装车和外国进口车皆遵守陆路交通现行法律的规定。

她说，从授权经销商购买的新车的车牌一定遵循1959年汽车规则（车辆登记及领牌），原装车灯和隔热膜也不会抵触1959年汽车（制造与使用）条例和1991年汽车条规（特定镜片违禁）。

“汽车制造商和经销商一般都会遵守政府制定的条例。”

她不认为车主从授权经销商购买新车会面对问题，除非车主过后改装车灯车牌和增加隔热膜的透光度。

编者的话 谁促成侥幸心态？ 大马人办事通常持有“最后一分钟”的心态，包括更换不符合规格的车牌、车灯及隔热膜。 根据马来西亚汽车音响装饰冷气公会反映，许多年轻的驾驶人士仍抱有侥幸的心理，不更换车牌，他们可能认为当局的执法行动只是三分钟热度。 陆路交通局已经放话，执法人员将在现场开出罚单，并且不会给予任何罚款折扣。在1987年陆路交通法令14条文下，车牌违规者可被罚款最少300令吉，最高3千令吉；而违反车灯规格者可被罚款2千令吉或监禁不超过6个月。 这些刑罚并不轻，到底是什么原因造成年轻驾驶人士嗤之以鼻？当局的执法态度不够坚决是关键。 譬如，在取缔墨镜方面，执法日期就一改再改。 交通部副部长于今年5月中旬宣布，6月将全面取缔，不到一个月，陆路交通局又宣布展延。9月尾说铁定于11月1日正式执法，最近又展至明年5月1日。 执法行动朝令夕改，说不折扣，最后又给予罚单折扣，将促使更多人抱持侥幸心态，这又能够怪谁？