（槟城）当年的新关仔角（Gurney Drive）是公众喜欢到访的海边，如今已经围起篱笆进行填海工程，未来的新关仔角是否是如我们所想像的画面则有待时间去证实。无论如何，“新关仔角”这个名字、这个地点已经烙印在许多人的心里，好像总有哪些特别时刻，恰恰就是在新关仔角发生的。

在Think City有限公司主席拿督安华法扎的记忆里，童年时期的他住在附近，所以新关仔角对他来说并不陌生。当时临近有不少马来乡村，许多人会到新关仔角游泳，甚至他的童军游泳徽章也是在新关仔角处游泳考来的。

1965年，安华法扎毕业后投入社会的第一份工作，是筹办新关仔角交通岛的启用仪式。

争执多次名字获保留

在1930年，人民开始觉得旧关仔角的范围有限，想要新地点来接触海边，便设立了“北岸”（Northern Beach）————新关仔角前身，成为新地标。

“当时的市政厅有竖牌禁止小贩，可是小贩数量却越来越多，所以在进行第三期工程时也安顿小贩到一处去营业。”

到了1952年，为纪念已故英国殖民地高官Gurney，当时的市政厅有考虑将车水路改为Gurney Road，但这会影响车水路（Burma Road）记录缅甸在槟历史的用意，所以最终选择“北岸路”并将名字改为Gurney Drive；直到独立前夕再次被提出改名的建议。

“当时有人认为既然马来亚将在1957年8月31日独立，为何还要使用英籍官员的名字，建议改为‘独立道’（Merdeka Drive），而把纪念用意的‘Gurney’改为鹰阁医院附近一个交通岛的名字。”

州秘书拒致函遗孀改名

当时的州秘书拒绝致函给Gurney在英的遗孀，后来市政厅也建议要设一座6000元的人像来纪念，唯最后不了了之，新关仔角（Gurney Drive）的名字得以保留；来到1962年，又有人建议将新关仔角以当地特色的树————木麻黄树（Casuarina）命名，或“半木麻黄树道”，甚至还有“榴梿道”来展现槟城特色。

安华法扎说，新关仔角海边土地，是时任政府和地主协商后所得的，新关仔角也分了多次工程来完成。

安华法扎在16日为槟城古迹信托会主办的“新关仔角深度导览：新关仔角过去、现在及未来”讲座担任主讲人时，这么说。这场活动也邀请环境研究员梁粤广及槟城论坛成员阿尼尔主讲。

梁粤广：填土昂贵或泡沫化屋业

梁粤广说，对大自然“动手”所带来的变化无可预知，出乎预料的事情可能也肯定会发生。

他以丹绒道光在20年前的填海工程为例子，工程导致淤泥堆积在新关仔角不散，当时一名来自吉隆坡的海洋学家甚至指淤泥是海啸所致，唯，在谘询多名国际海洋学家后，认定淤泥是填海所致。

“在丹绒武雅沿海的酒店业者及住户也投诉，该区出现海滩侵蚀情况。”

他认为，填土的高昂费用加上建设等，房屋单位需要更密集及建更高来承担开销，未来的填海土地价格或从每平方尺1000令吉起跳，月入没有5位数的家庭根本负担不起百万令吉的单位，以致屋业泡沫化。

“或许发展商认为外国人会购买这些单位，但这太乐观了，因为很多高楼的居住率不到20%，甚至一些屋龄20年以上的高楼，居住率也少于30%；槟城人买房子也当是保险或投资。”

阿尼尔质疑新关仔角计划

阿尼尔质疑，新关仔角是否有必要再增加8条车道、海底隧道、葛尼水岸，而谁在这些计划中受惠，谁又失去更多？”

“这些将永远的改变我们，人民可以接触海边的权益，是否会受到保护？”

安华法扎：新关仔角在1963年起，就是一个热门地点，很受欢迎。（图：星洲日报）

阿尼尔遗憾新关仔角将永远被改变了。（图：星洲日报）

出席者专注聆听梁粤广（右一）的分享，梁粤广提醒大家，虽然填海工程已经进行中，可是大家要继续监督相关课题。（图：星洲日报）

葛尼水岸构想图。（图：星洲日报）