（吉隆坡12日讯）蓝色德士公司（Big Blue）正式推介2Go手机应用程式和电子售票柜台召车服务，为阳光广场（Suria KLCC）和Publika商场的顾客提供更安全、便利和可信赖的德士服务。

蓝色德士公司顾问拿督三苏巴林今日在阳光广场为两项新服务主持推介礼时指出，两项服务实际上已在今年1月1日开始进行测试服务，近95%的用户皆对此表示满意，因此希望未来能将这项服务扩大地点至机场，与市场现有的手机程序召车服务进行良性竞争。

三苏巴林透露，两项服务完成测试后已在阳光广场正式投入运作，而Publika商场则预计在下周正式投入运作。

他说：“未来乘客可以直接在阳光广场在安邦和P南利路入口的电子售票柜台，或使用手机应用程序进行召车。”

召车时会被告知所需费用

他补充，该公司也将向乘客征收额外的3令吉作为保险费用，一旦发生意外时，乘客和司机皆能获得每人最多5万令吉的保险赔偿金。”

三苏巴林也补充，由于电子售票柜台是采取统一的收费，因此司机在交通繁忙或塞车时段载客时可能会面临亏损的风险，而该公司也正与陆路公共交通委员会进行协商，征求在繁忙或塞车时段调高收费以作为司机的补贴。

用Apps召车征额外30%费用

负责经营手机应用程序的CAB汽车有限公司执行主席东姑哈斯马迪则指出，该公司已透过此前的一系列测试模拟出交通巅峰时段的塞车路线，因此会在乘客使用手机程序服务召车时自动征收大约额外的30%费用。

哈斯马迪透露，目前只有少于5000名德士司机和少过1万名乘客使用和下载有关手机应用程式，因此他希望在今年内能吸引超过1万名德士司机和超过10万名乘客下载和使用这个电子召车服务系统。

值得一提的是，过去频频公开反对电子召车服务，并批评陆路公共交通委员会主席丹斯里赛哈密包庇优步（Uber）和Grab电子召车服务而要求后者下台的三苏巴林，也在推介礼上向赛哈密做出道歉。

他认为，随着政府已经开始拟定法律管制电子召车服务，因此再也没有反对电子召车服务的理由。

德士服务影响游客对马印象

赛哈密为这两项新服务主持推介礼时指出，游客对于德士服务的评价，将直接影响他们对大马的印象。

因此，赛哈密也为德士司机愿意与时并进，利用科技为乘客提供更完善的召车服务表示欢迎。他说：“我们欢迎更多手机应用程式提供召车服务，最重要的是能为乘客提供满意的服务。”