（吉隆坡20日讯）蓝色德士公司（Big Blue Taxi）创办人兼顾问拿督三苏巴林，表明不认同政府委任丹斯里依沙担任陆路公共交通委员会（SPAD）代主席，并指这是全国大选即将来临而作出的决定。

三苏巴林今日召开新闻发布会，自荐出任陆路公共交通委员会主席，并表明他在德士行业的经验比依沙丰富。

指依沙不熟悉公交业

他指出，比依沙更具资格出任SPAD主席职者大有人在，毕竟依沙没有相关法律知识背景，也不熟悉公共交通业，特别是德士行业的运作。

“月前退休的陆路公共交通委员会前主席丹斯里赛哈密至少有法律背景，在位多年做了许多事情，包括带领该委员会推行德士转型计划。我质疑依沙是否明白SPAD的转型计划。”

他认为，尽管依沙也是政治人物，但跟赛哈密完全不同。

三苏巴林自荐掌陆交会

他说：“依沙不愿走进低下层了解民生问题，他是那种有地位意识的人，毕竟是前森州大臣。”

三苏巴林说，假如在全球创投控股公司（FGV）事件受到反贪委会调查的人也可以受委的话，那政府不如委任他担任SPAD主席，他看不出有什么差别。

“我相信以我在德士行业的知识，我也可以带领S P A D走向更成功的高峰。”

他表示，假如政府因为找不到人选而作此决定，他建议政府不如考虑其他更适当的人选，如前陆路交通局总监拿督斯里依斯迈，如果政府要选政治人物，也可以考虑反对党班底谷区国会议员努鲁依莎。

提出数位人选

“依斯迈目前退休闲赋在家，他个人对公共交通领域的专业更了解，至于努鲁依沙有很强的教育背景，她向来有兴趣研究法律和行业的问题。”

他表示，不少公共机构过去也由女性领导，如拿督哈丽玛之前当过商用车辆执照局主席，所以选努鲁依沙也未必不可，先别管对方的政治背景。

“我不是支持努鲁依莎，但如果跟依沙相比，努鲁比他好300倍。”

他说，假如政府是因为大选即将到来而选依沙的话，他想了解后者上任后可以为德士业界提供什么优厚的待遇。