报道/郑馨强

（亚庇29日讯）经常往返内陆及亚庇的火车乘客认为州铁道局停止丹绒亚路火车站，以京那律火车站为终点将为他们增添更多麻烦，也不实际。

他们认为，火车与汽车相撞不应怪罪火车，当局理应修好各处的平交道栅栏。

把前来亚庇的火车站倒退到距离亚庇市17公里外的京那律火车站，无疑是鼓励民众不要再使用火车交通工具，同时令到用火车上下班的民众需要乘搭多一轮车，也会面对塞车之苦。

■带小孩搭车不便

乘客阿莎丽娜向本报记者披露，她每天都携带孩子乘搭最早一班火车前往吧巴售卖手工艺品，并乘搭中午的火车返回亚庇。

她说，铁道局若暂停保佛往返亚庇的火车服务，她就要每次带著年幼的孩子上下火车，同时还要赶著乘搭接驳巴士，将为她带来负担。

■或自行开车回乡

经常往返王麻骨及亚庇的法莉达指出，她每个周末都会乘坐火车返回家乡与家人相聚，一旦当局打算缩短火车路线并在京那律安排接驳巴士服务的话，她或许会考虑自行开车每周往返家乡及亚庇。

在亚庇上班的她接受记者访问时透露，许多民众乘坐火车皆因车费便宜及交通便利，倘若铁道局落实上述措施，相信为许多游子带来更多的麻烦。

“如果火车要在京那律停站，让乘客坐接驳巴士到丹绒亚路火车站的话，那开车也比这样方便许多。”

■内陆小贩忧增负担

在吧巴售卖水果的小贩艾丽丝希望当局能维持现有的火车行车路线，以减轻往返内陆及亚庇上班族或小贩的负担。

她表示，她在特定时候都会带著水果到吧巴贩卖，倘若必须在吧巴前往亚庇的中途转站乘坐接驳巴士前往丹绒亚路火车站，将增加不必要的麻烦。

她认为，若要避免火车与交通工具相撞的意外，当局则必须定时维修平交道栅栏或安排职员在平交道保安亭驻守，确保悲剧不再发生。

■铁道局保持原有路线

一辆轿车于在本月26日下午约1时18分在横越靠近必打丹的亚庇神山游击队纪念公园前的火车平交道时，遭火车拦腰撞正，被推至100公尺外才停下，导致车内2男子1死1重伤。

州基本设施发展部长拿督彼得安东尼在本月27日表示，基于担心火车撞车的事件再发生，下令沙巴铁道局从27日开始，从亚庇往返保佛的火车路线暂改停在京那律车站，即只会通行京那律与保佛之间，暂不会驶入亚庇。

这也意味著之前在丹绒亚路及必打丹火车站月台上下火车的民众，须改在京那律火车站上下火车，当局也会安排接驳巴士载送民众从京那律火车站往返丹绒亚路与必打丹火车站。

州铁道局昨晚8时22分在脸书上发布如上的讯息，不过在一个小时28分钟后（晚上9时50分）再发帖宣告维持原有的火车路线，即丹绒亚路至丹南及保佛的路线将维持原状。

根据州铁道局的时间表显示，往返丹绒亚路及丹南的火车每天从早上7时45分及下午5时30分，从丹绒亚路火车站开出，沿途将经过吧巴、金马利、保佛等地方。车票方面从丹绒亚路前往丹南则是7令吉50仙（成人），小孩则是3令吉75仙，不过乘客可以依据不同的终点缴付火车费。

村民投诉后获维修
平交道栅栏恢复运作

随著本月26日在神山游击队纪念公园前的平交道发生火车撞车事故，导致1死1伤后，当地的平交道栅栏已在今日恢复运作。

较早前，甘榜波林甘丹村民呼吁州政府加速维修当地的平交道栅栏，因为该平交道的栅栏经常故障，危及当地民众的安全。同时，州基本设施发展部长拿督彼得安东尼也在本月27日证实，意外发生时该平交道栅栏并无操作，初步怀疑是发生故障所致。

经过本报记者在当地勘察后，发现火车行驶经过当地时，平交道栅栏自动操作，阻挡进出的交通工具，避免火车与交通工具相撞。

■铁道事故6年肇6人死

在2013年至2018年9月期间，铁道意外至少导致6人死亡及10人受伤，当中最严重的死伤意外是在2017年2月28日，在距离沙巴州首府约95公里的保佛镇甘榜马马将，一辆载著一家七口的客货车横越铁轨时，惨遭火车拦腰撞及，导致3人当场丧生，4人包括1名女婴受伤送院急救。

此外，在2011年10月31日，一辆载著2万7000公升汽油的蚬壳油槽车横越火车轨道，与一列载著200名乘客由丹绒亚路火车总站开往吧巴镇的火车，在靠近亚庇国际机场的一间油站前相撞，导致爆炸和2节车厢著火。

日期	地点	意外	死伤
2017年2月28日	保佛镇甘榜马马将	客货车越轨遭火车撞击	3死4伤
2015年12月16日	吧巴甘榜曼达罕	货卡越轨抛锚	无人伤亡
2015年9月8日	王麻骨	老翁驾车越轨车身撞击火车厢	无人伤亡
2015年2月2日	王麻骨	火车出轨	无人伤亡
2014年3月31日	吧巴	铁路维修工人遭火车辗过	1人死
2013年6月19日	亚庇	轿车与火车相撞	1死3伤
2011年10月31日	亚庇	油槽车越轨与火车相撞	无人伤亡

生还者家属促铁道局
定期检查栅栏安全性

火车撞车生还者莫哈末阿米尔的家人呼吁铁道局，确保平交道栅栏时刻保持操作。

莫哈末阿敏（22岁）说，当局每个月需进行栅栏维修工作，以免栅栏没有操作而肇火车撞车的悲剧。

“够了，不要再有栅栏没有操作而夺走人命事件发生，我不是要埋怨任何人，但是该做的还是需要做。”

莫哈末阿敏是在必打卡士甘榜柏因雅旦的住家受询时，这么表示。

阿敏说：“当栅栏故障，铁道局必须立刻维修或者是派员到平交道阻止汽车横越。”

“弟弟阿米尔说，事发时他们没有听到火车笛声。”

阿敏居住的甘榜柏因雅旦必须经过平交道，他希望当局竖立火车行程表，让村民在横越平交道时提高警惕。