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2019-01-28 11:24:36  2004833
交长:拟定服务架构`监管长巴车站杜绝“黄牛”
综合


陆兆福测试其中一辆长途巴士,以确定操作良好。(图:星洲日报)



(吉隆坡27日讯)交通部长陆兆福指出,陆路公共交通机构(APAD)将会拟定一项服务架构,以监管国内的长途巴士车站,确保都达到最低服务水平,并且一并杜绝“黄牛”的问题。

他说,目前没有类似的架构,不是所有长途巴士站,尤其一些县市的巴士站不需要获得中央机构发出的准证,只须获得地方政府的批准,没有一个部门及机构处理。

他说,交通部希望通过拟定有关架构,确保全国各地的长途巴士车站都有当局注册,确保有关车站达到最低的条件。

陆兆福今日巡视吉隆坡南湖镇综合交通终站(TBS)后,在新闻发布会表示,他认为没有办法完全杜绝“黄牛”

的问题,但当局会继续加强执法行动,最重要的是确保购票系统没有漏洞让黄牛有机可趁。

他说,以前,“黄牛票”的问题在佳节期间特别“泛滥”,所以政府采取了行动以避免消费者蒙受损失。

他希望日后能发展到网络化,乘客可以在不需要实体车票下,只用手机中的程序就能乘搭巴士,不过这需视所有巴士公司是否综合化。

可以TBS作为仿效基准

此外,陆兆福指出,其他的车站可以TBS作为仿效的基准,因为TBS从规模、管理和运作模式、设备和购票系统都达到良好水平。

他说,TBS有先进的中央购票系统、完善和先进的设备,为乘客提供各种便利和舒适的环境。

“我已巡视了一些车站,有些确实已有一定的水平,但应再接再厉,追求达到更好的水平。”

他指出,另一个具有高水平的是北海的槟城中环广场(Penang Sentral),由于它是私营的,所以有向乘客征收最低的收费。

佳节期间加强检查长巴

陆兆福说,交通部高度关注长途巴士的安全问题,在佳节期间,陆路交通局也将会加强检查长途巴士,包括检查司机的状态、巴士刹车器和轮胎等,而全国反毒机构也会检验司机是否有吸毒,进而保障乘客的安全。

他已经指示陆路交通局更频密的进行突击检,因为长途巴士是很多人民,特别是B40低收入群最常使用的交通模式。

没强制乘客系安全带

询及长途巴士乘客系安全带的问题,他表示目前没有立法强制,但鼓励所有乘客要有安全意识,在巴士行驶途中系上安全带,以策安全。

另外,陆兆福说,管理TBS的Maju Tmas私人有限公司保证,它已经做好万全准备以应付预料从下周开始的返乡人潮。

他指出,目前,该终站的每日的乘客达1万6000人次,预料农历新年前,即2月1至10日将增加至每日1万8000至1万9000人次。

他说,交通部也发放临时执照给119间长途巴士公司,以增加总共267辆长途巴士以应付庞大的需求。

他对TBS为新年期间的准备工作感到满意,为了应付庞大的人潮,该车站增加了19个购票柜台,总共有89柜台提供购票服务。

他说,一如往年,在2月1至10日会征收10%额外费用,除了农历新年,开斋节期间才有征收这笔费用,这是合理的收费,因为巴士班次和司机人数增加了。

陪同陆兆福巡视的包括Maju TMAS有限公司董事经理罗斯兰。


陆兆福(中)向一名女乘客了解购票过程是否顺利。左是罗斯兰。(图:星洲日报)





文章来源 :
星洲日报 2019-01-28


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