日前传出政府终止东海岸铁路计划的消息，引起各方高度关注，首相马哈迪较后澄清谈判仍在进行，东铁命运还未揭盅。当各方对东铁计划投以关注目光之际，前精英顾问团主席敦达因提醒，希盟政府在处理由中国交通建设股份有限公司承建的东铁计划时，必须小心谨慎，因为这涉及马中两国的邦交。

达因所言甚是。东铁计划并非一般的国内巨型工程，而是涉及跨国合作，一旦处理不当，引发问题，或会对马中关系产生影响。这种具重大影响的敏感课题，宜低调商谈，友好处理，毋须公开在媒体上高谈阔论。

早前，经济事务部长阿兹敏与财政部长林冠英就东铁计划发表不同论调，引发混淆，对事件进展并无益处。这种情况不该发生。内阁后来发出封口令，除首相之外，其他部长不能对东铁计划作出任何宣布，乃明智之举，以免外部噪音影响谈判进展。

对于东铁计划，国内有不同声音，有者认为，东铁会加重政府财务重担，无承建必要，理应取消；有者则以为东铁计划于国家发展有利，应该继续进行。

基于东铁计划牵涉甚广，在拍板决定之前，政府必须以宏观兼长远的尺度周详考量。在东铁计划的考量上，政府着重于财务因素，首相早前曾言，若政府继续推展东铁计划，将使大马陷入贫困。东铁计划的协商谈判仍在进行中，当中的条件与经费还有商量余地。有消息指，中国交通建设股份有限公司作出让步，同意把建造成本降低至400亿令吉，若此事属实，就能减轻政府负担，有利于达成协议。

财务重担固然是政府不能回避的考量因素，但与此同时，也不能把东海岸的长期发展，以及马中关系搁在一旁。毕竟在重大与复杂的课题上，不能只以单一因素作为衡量标准，更理想的做法是，站在高处考虑整体的效益与影响，以及长远的战略布局。

换言之，政府须在诸多因素与考量中，寻找平衡点，达致多赢局面。这要求谈判各方以开明的思维、友善的姿态，谋求长远的共同利益。