（布城26日讯）财政部长林冠英指出，政府预料需要6个月时间进行收购雪隆区4条高速大道所需的法律、管理和财务要求事宜。

他在财政部召开新闻发布会上说，一旦成功收购4条大道后，将会以拥堵费的模式取代现有收费站的过路费。

他说，收购4条大道和拥堵费是达致“三赢”局面，其一是政府可以省下53亿令吉，因为无需因为冻结过路费涨价而给大道的赔偿金。

“其二是在非繁忙时段开车的驾驶人士可以省下一年1亿8000万令吉，其三则是拥堵费的盈余可以用在提升及维护公共交通系统。”

这4条大道是白蒲大道（LDP）、西部疏散大道（SPRINT）、沙亚南大道（KESAS）和精明隧道（Smart tunnel）。

根据较早时首相办公室的宣布，拥堵费是在一天6个小时的交通繁忙时段所收取的费用，而在晚上11时至清晨5时则无需收费。

林冠英说，新的拥堵费模式能够有助于疏缓交通拥挤的问题，因为驾驶人士可以选择比较不塞车的时间出门。

“而在塞车高峰时段的驾驶人士因而可以享有比较不塞车的交通路况。”

他说，估计推行拥堵费后，驾驶人士可以一年省下1亿8000万令吉的费用，这也可以增加他们的家庭可支配收入。

他指出，收取拥堵费也足以用来偿还因为收购大道而增加的债务，以及用在大道营运和维修费，如此一来，财政部无需再额外拨款。

“收购大道及以拥堵费取代过路费也可以省下53亿令吉的资金，因为无需在冻结过路费涨价时赔偿给大道公司。”

他说，首相敦马哈迪上周六宣布政府开始与大道的大股东金务大有限公司谈判收购4条大道一事，这4条大道的过路费占城市过路费的48%（不包括南北大道），显示政府认真贯彻竞选宣言并踏出第一步。