（布城27日讯）交通部长陆兆福今日宣布从4月1日起划一沙巴和砂拉越的罗里载重量计算法，一律以空车罗里（BTM）来计算路税。

他说，这项路税划一将使到陆路交通局的收入每年减少900万至1500万令吉，但由于只占全国路税总收入的2.6%，因此，影响不大。

沙算法35年沒改

他说，沙巴原本的载重量（BDM）计算法会比砂州的空车（BTM）计算法来得高，这项计算法实行35年不曾更改，因此，内阁同意划一，以提供一个更公平和竞争的营商环境。

他今日在部门召开新闻发布会。出席者还有副部长拿督卡马鲁丁、秘书长凯鲁和陆路交通局总监拿督沙哈鲁丁。

“沙巴业者曾多次提出这项问题，因为它不但加重营运成本，而且两州缺乏公平的竞争环境。”

交长说，很多沙巴的商用车辆为了节省路税而特地前往砂州注册，导致由2009至2014年出现了6400万令吉的漏税，划一举措将有助于减少漏税和有利于税收的监控。

他指出，东马的注册商用车辆总共有23万1671辆，4309万令吉的路税总收人，仅占总商用车辆路税收入的8.2%。

陆兆福举例说，以BDM计算的沙巴商用车辆的路税是2478令吉，而砂州的BTM只须718令吉。

交长强调，划一措施4月才生效，当局不会提供任何的退款或追溯（backdated）优惠。