（德国28日讯）德国汽车巨擘福士伟根（Volkswagen）2015年因爆发排气造假丑闻而陷入低潮，但此危机反而促使该公司加速推动改革并全力进军电动车领域。福士伟根宣布砸下800亿欧元（约3705亿令吉）研发、制造电动车，如今俨然成为电动车大厂特斯拉（Tesla）与科技新创公司最大劲敌。

砸3705亿研发制造电动车

福士伟根2015年9月遭爆柴油车排气造假，导致公司名誉扫地、损失惨重。事实上，福士伟根先前便有意推动改造计划以提振低迷获利率，而此次危机更让该公司坚定决心转而发展电动车。

福士伟根首席执行员迪斯回首此段历程时指出：“在危机爆发当周，我们便召开高层会议提出42项重点与16项计划。”

这些计划大多与投资电动车有关，目的在迎战资金雄厚的电动车大厂、叫车软体企业与科技新创公司，而其中最重要的计划便是推出“MEB模组化底盘平台”。

此平台能大幅减少电动车生产时间与成本，有助于福士伟根制造出更多、更便宜的平民款电动车，与要价不菲的特斯拉车款做出区隔，因此被该公司称为“特斯拉克星”。福士伟根打算利用此平台作为基础，在2025年前打造50款不同电动车型。

迪斯表示，福士伟根最大优势在于该公司能迅速量产汽车，这点是其他对手难以做到的。

据统计，福士伟根去年卖出约4万辆纯电动车，但明年预计量产约20万辆，而2025年产量更将提升至300万辆。

但迪斯承认，该公司在软体技术上仍落后其他对手。迪斯表示：“对手在软体领域进展迅速，我们在软体应用与能力方面仍然落后。”

福士伟根表示，未来预计投入800亿欧元用于研发制造电动车及电池。他们计划于3大洲8间工厂启用MEB平台，首间工厂位于德国兹威考（Zwickau），最快将于今年开始量产电动车。