(吉隆坡13日讯)在经历了连续4个季度的亏损后，多元资源工业(DRBHCOM,1619,主板消费产品服务组)终于在2019财政年第三季转亏为盈，分析员看好其末季表现将更理想。

大众研究表示，基于服务业务中银行及特许经营权营运的收入增长及汽车业务转亏为盈，带动该公司第三季取得净利7300万令吉。

该行相信，随着汽车业务的整体表现好转，其末季表现将进一步加强，可达至该行全年预测。

全年净利有望达3.51亿

大众研究指出，在扣除了宝腾重组成本拨回的1620万令吉，以及没有收到11亿令吉的宝腾研发资助及5亿2130万令吉的重组成本的情况后，多元资源工业首9个月核心净亏也比前期收窄至2120万令吉。

肯纳格研究亦看好该公司有望达至该行全年净利预测3亿5100万令吉。

肯纳格指出，多元资源工业首9个月核心净利下滑至500万令吉，前期为2亿2600万令吉，主要原因是汽车业务亏损恶化，包括出售莲花汽车后销售损失、宝腾销量转淡以及消费者等待新款而延迟购买导致其联营公司大马本田的销量下滑。

肯纳格表示，由于该公司的航空、银行、特许经营业务理想，成功抵销了其汽车及产业业务的较低贡献。

肯纳格相信，多元资源工业末季表现将更佳。

宝腾在计划10年业务路线图的过程中，将通过引入新车款，以达至订下的本地及区域市场分别占30%和10%份额的目标。

肯纳格指出，宝腾近期推出了以宝腾X70的智能系统为基础改装后的IRIZ，接下来将推出热门款式Persona的改装新款。

此外，宝腾更是计划为扩展出口市场，扩张旗下产品款式至A级汽车、B级汽车、运动型休旅车和多功能休旅车（MPV）。

肯纳格表示，该公司位于丹绒马林的新制造厂已准备就绪，但首辆通过吉利科技完成的宝腾汽车预计要下半年才推出。

吉利接下来不仅将会促进宝腾的技术，同时也将在大马组装旗下四轮驱动车款、人工智能汽车及开发右边驾驶技术。