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14/03/2019
赛夫丁:研究各领域需求·零售业禁聘外劳或解除

赛夫丁表示,在这场与140名各行代表的对话会上获益良多,聆听了许多业界的心声,可谓成果丰硕。(图:星洲日报)

(布城14日讯)国内贸易及消费事务部长拿督斯里赛夫丁透露,国内零售与批发领域禁聘外劳的政策,有望不久后能给予解除。

他今日出席“部门与各行业代表”近3小时对话会上说,该部已成立以上诉庭前法官拿督斯里希山慕丁尤努斯为首的独立特别委员会,重新研究各领域对外劳的需求,也探讨零售与批发领域是否能解除不能聘请外劳的指令。

他表示,他与正副秘书长目前正拟定数项建议,包括零售与批发领域若能解除聘请外劳的限制,所能聘请的人数比率,以不影响其他领域聘请外劳的份额。

“上述领域解冻的建议将呈交予内政部长丹斯里慕尤丁和人力资源部长古拉为首的内阁外劳管理联合委员会进行商讨。”

赛夫丁说,在聘用外劳课题上,国内贸易及消费事务部负责零售、批发及餐饮(餐厅)领域。

他表示,2009年开始冻结零售与批发领域聘请外劳,而相关业者已多次呼吁该部重新研究这项政策,因为这些领域业者难以聘请本地员工。

下月公布隔热膜销售指南

另一方面,赛夫丁说,该部将在4月15日公布汽车隔热膜商家的销售指南,内容包括隔热膜需遵守的安全条规及产品的安全标签等。

本田公司代表在会上询问,消费者常以忙碌为由,忽视公司要求更换安全气囊,并指我国发生6起涉及本田轿车安全气囊的交通死亡事件,赛夫丁表示将关注这种情况。

对于电子商务,他认为,电商是目前新趋势,也几乎没有格局限制,而大马公司委员会(SSM)正努力要求电商列明清楚的身分,若日后发生欺诈事件,能保障消费者的权益。

Euro 4延迟至明年推行

针对汽油业者询及的Euro4汽油事宜,赛夫丁表示,由于实施Euro4汽油将造成油价上涨,加上有部分油站业者还未对此进行准备,因此Euro4计划将延迟至2020年1月1日才推行。

他表示,政府有给予汽油补贴措施,而我国人民的拥车率高,每个月使用12亿升汽油,其中有10%是Ron97汽油。

根据政府原本拟定的时间表,国内的汽油本应从2015年起陆续更换为Euro 4标准,而政府当时给予汽油公司3年的缓冲期,即在2018年12月前把目前的汽油标准从原本的Euro2提升到Euro4。

此外,赛夫丁也有意愿把一些生活日常用品列为统制品,前提是该产品的供应充足,且不影响买卖两方的利益。

“有次我去金马伦丹那拉打,发现那里的蔬菜售价是一公斤50仙,没想到了隔了一小时路程的超市,该蔬菜售价7令吉,可见蔬菜从生产地至售卖地的过程中已被多层抽佣。”

他说,该部每逢佳节如华人农历新年、开斋节、圣诞节等实行统制品价格,一年365天约55天需进行这项措施。

“最近的华人农历新年,我们视察了上千家批发商和零售商,只发生了2起违法案例,这证明有效执法将使商家守法,不敢轻易抬高价格。”

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赛夫丁(舞台站者)耐心回应各企业代表有关特许经营、汽油政策、外国劳工、汽车领域、购物广场、零售等各类询问。(图:星洲日报)

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