（首邦市19日讯）大马海事局总监拿督峇哈林说，该局已向首相署属下的公共及私人界单位（UKAS）提呈私营化国内6个港口的建议，目前尚等待回应。

他出席大马港口安全协会（MAPAS）的海事安全研讨会和推介2019年东南亚海事及港口安全研讨会后在新闻发布会上说，该部提呈私营化港口分别是霹雳民丹莪岛、峇都乌曼、英达岛、刁曼岛、马六甲及古晋港口。

另3港口为海事机构基地

“除了上述的港口，另3个港口即丹绒本格烈、吉打港口及丹绒格慕港口已成为大马海事机构基地。”

此外，交通部副部长拿督卡马鲁丁说，该部已与地方政府商讨，由于后者表示没有经济能力支持港口运作，因此该部仍公开让各方提呈能使港口活跃的建议。

他是针对国会公共帐目委员会主席昨日提呈给国会下议院的公账会报告中要求交通部为前朝政府耗资2427万令吉在民丹莪岛建码头后却遭废置一事展开调查做出上述回应。

暂不插手Grab征取消预约费

询及电子召车公司Grab将于本月25日起将向预约5分钟后取消预约，或在司机抵达5分钟后未现身的乘客征收费用3至5令吉，卡马鲁丁说，由于上述决定属公司营业决定，因此该部目前并不会马上插手此事。

他表示，该部正严厉管制电子召车服务，若发现有关措施违反该部制定的条例，该部才会采取行动。

“但我们还需要时间审查这项措施是否违反条例，否则那纯粹只是它们的商业措施。”

他说，若上述措施对消费者不公平，该公司将失去客户，也是后者需要考量的事项。

由大马港口安全协会首次主办的2019年东南亚海事及港口安全研讨会将于7月2日至4日在槟城举行，研讨会主题为融合海事领域。

出席者包括大马港口安全协会主席阿都拉曼警监、副主席阿末曼苏及交通部海事组秘书莫哈末哈林。