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2019-03-23 16:42:22  2026999
2资深人士不赞同“马航交东尼管理”‧“亚航是马航亏损根源”
全国综合

(法新社档案照)


(八打灵再也23日讯)两名马航资深人士对行动党日落洞区国会议员雷尔,有关将马航交由亚航集团首席执行员丹斯里东尼费南达斯管理的建议有意见。


阿都阿兹:亚航是竞争者


据《今日自由大马》(FMT)报道,曾领导马航(MAS)10年的前首席执行员丹斯里阿都阿兹认为,亚航就是马航目前所面对问题的根源。


“亚航是竞争者,也是导致马航亏损的根源。”


他指出,早期阶段,亚航获准在国内航班收取非常低的机票价格,这是马航无法做到的。


“试想想亚航飞到哥打峇鲁只需70令吉,而马航则需100令吉,有谁会乘搭马航?”


曾在1981至1991年期间掌舵马航的阿都阿兹指出,他不明白为何马航的承载率达78%但仍然继续承受巨额亏损。


“在我任职期间,如果你可以达到72%的承载率,就可以达到数百万美元的利润。”


嘉巴鲁拉:委外国人领导错误


另一方面,马航雇员职工会(MASEU)前顾问莫哈末嘉巴鲁拉认为,雷尔的意见很差劲。


“马航是让国家引以为傲的一部分,马航也有足够的人才去经营。”


他说,国库控股在2014年私有化马航,总共注资60亿令吉,寄望马航转亏为盈,但却犯下委任外国人来领导马航的错误。


马航在私有化后,由来自德国的克里斯托慕勒担任首席执行员,他上任即裁退6000名员工,上任不到一年便辞职.


克里斯托慕勒留下的空缺由彼得贝鲁补上,但他之后也辞职重投爱尔兰瑞安航空(Ryanair)。


文章来源 : 星洲日报 2019-03-23


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