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02/04/2019
谢仲洋.滥用紧急车道故态复萌

日前回乡扫墓,恰逢3月杪学校假期结束后的开学前夕,南北大道南下北上路段都一路塞,缺乏耐心的驾驶人士,抄捷径滥用紧急车道超车的歪风故态复萌,令人摇头。

此现象“值得”执法当局再一次高调动用执法权,出动媒体报道宣传的力度,把这些贪方便的驾驶人士控上法庭,以儆效尤!

犹记得,3年前国内发生数宗驾驶人士滥用大道紧急车道,阻碍救伤车通行,致使摩哆车骑士及车祸伤者延迟送医而丧命悲剧,事件经报导后几乎成为全民公愤,陆路交通局执法组雷厉风行,对涉案的车主采取严厉行动,直接提控上法庭。

当局更呼吁全民充当耳目,一旦发现有车辆滥用紧急车道,便把其车牌给拍下向当局举报为证,发挥全民监督的力量。

当局在接获投报后也积极展开跟进调查,向涉案车主发出交通传票或直接提控上庭,一时间人人自危,国人滥用紧急车道的歪风大有收敛。

这样的过程证明“宣导”和“加强醒觉”只能是辅助效果,现实“国情”证明,在交通执法课题上,还是要依靠执法的“硬手法”,才能杜绝国内驾驶人士把自己的方便,建立在其他公路使用者“不便”的行为,进而有效杜绝违规驾驶态度的歪风。

由于担心自己滥用紧急车道,被在一旁车龙中缓速的司机和乘客充当“全民执法官”,拍下违规行为向当局举报被罚,而只能乖乖听话,便可减低因滥用紧急车道,造成大道堵塞甚至发生车祸的现象。

改善驾驶态度从自身做起,只有坚持不滥用紧急车道,提倡礼让守法原则,才能打造一个健康友善的道路使用环境。

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