说到茨厂街，很多人的印象是叶亚来曾经在那里盖了一座茨（木薯粉）厂，是吉隆坡早期最繁荣的街道之一。从地图上看，茨厂街是老吉隆坡社区中第二长的街道，仅次于谐街（High Street），从北边的五只灯（盘谷银行）开始，一些延伸到南端的陈氏书院，相对宽敞笔直的道路，成为当地商业活动最密集的一条道路。

许多人误以为茨厂街便是吉隆坡最早开发的第一条街道；事实上，吉隆坡最早开发的地段是位于两河交汇处的东岸地带，即如今被称为旧市场广场（Old Market Square）一带，而非茨厂街。

雪兰莪内战（1867-1873）之前，吉隆坡中心的范围便只是在旧市场广场一带。战争结束后，叶亚来率领众人回到吉隆坡，继续开发建设，直到英国殖民政府进入吉隆坡之前，当地的大小建设，相信都是在叶亚来的统理之下完成。英国历史学者古力克J.M.Gullick在其著作《A History of Kuala Lumpur》中便提出1870年代叶亚来治理时期的吉隆坡街道图。

该图以旧市场广场为中心，推测叶亚来的住家便是位于市场的南端，其住家前面的道路便名为市场街（Market Street）。市场街跨越巴生河至西岸（现大钟楼位置），便是连接到白沙罗河口的一条道路。该路由叶亚来在战后向殖民政府贷款开发，是当时吉隆坡对外物流，连接至巴生港的主要道路。

叶亚来在旧市场广场上建有一座传统市场，一个简陋的赌场，另外围绕市场则有鸦片馆、药材店、妓院等，是矿工在工作之后的生活及休闲去处。由此可以想像，最早的吉隆坡景象便是如此简朴，跟半岛内目前尚存的一些小乡镇景观相去不远。市场北边有一条横街，往东连贯富都路，是吉隆坡往东南边的主要道路；往北则有安邦街及谐街通往安邦矿区。至于南边，则仅有一条八打灵街（Petaling Street），当地人因叶亚来在该路旁建有一座茨厂而称为茨厂街。

以一般城市开发的逻辑来推论，传统聚落形成都市，都是以人潮最密集的地点为起始点，而市场是其中一个每天都能吸引人潮前来采买必须用品的地方，城市的发展便是以市场为核心逐渐向外扩展，随地点远离市场，建筑物的功能或商业活动便会有所改变。例如最靠近市场周围的商店以干货、海产行，售卖葱蒜姜椒等香料、腌制海产等等生活补给品，属于经常性光顾的店；在这些店次后，会有药材店、日常用品、五金杂货店等；服饰店，金器行、财库当铺等等偶尔才会光顾的店出现在更外围。至于诸如茨厂之类的工业厂行，便会分布在更加外围，到了城市开发的边陲地带，就陆陆续续的出现寿板店、医院、神料用品店，纸札店等等，一辈子才会光顾一次的店了。

茨厂街原为城市边缘的一条道路，何以成为吉隆坡最繁华的一条街道？甚至到了近年来，因旅游业推广而成为老吉隆坡社区中最火红的一条道路，甚至超越了旧市场广场一带，成为代表吉隆坡历史的一条街道，这当中的原因，牵涉到吉隆坡都市开发一个重要的历史转捩点。

英国自1876年开始在雪兰莪实施参政，1880年迁移至吉隆坡，初期与叶亚来共同治理，到了瑞天咸担任参政司时期，便进一步扩展英殖民政府势力。其中最重要的市中心管辖权力交换事件，便是叶亚来家门前的市场建筑拆除事件。瑞天咸以卫生问题为由，向叶亚来征收旧市场及周边建筑，叶亚来极力反对，无奈在海峡殖民总督的调解下，只将市场保留于叶亚来，直到他去世为止。叶亚来在隔年去世后，英殖民政府便强制征收该土地，并于该地南端兴建新的吉隆坡中央市场（即今日之中央艺术坊）。叶亚来当初的旧市场土地被保留做都市广场，现命名为旧市场广场。随新市场建立，吉隆坡的都市生态及产业版图便产生了重大的变化。

可以这么说，茨厂街之所以兴旺，是有赖于中央市场的兴建而至。随中央市场成为新的都市中心，早期在旧市场周围的商号渐渐迁移到新中央市场附近，而茨厂街的商号纷纷设立，最终成为吉隆坡社区中最繁荣的一条街道。

此外，另外一个促使茨厂街成为最繁忙街道的原因是，该街从北边的五只灯一直延伸至南边的陈氏书院，早在陈氏书院还未建立的年代，书院前方、也是现今隆雪华堂的前方默迪卡圆环处，原设有一苦力收容所（Collies Depot），是一处收容从中国南来寻生计的新客落脚处。在这里，新客每天须付床租，直到被矿主召募到矿区工作为止。由于人潮的流动，以及成为引进新客的门户，茨厂街便随发展成为当时吉隆坡最主要的道路。

至于苏丹街的历史，则必须追溯到1880年代，当雪兰莪铁路开发完成，雪兰莪苏丹首次搭乘火车进入吉隆坡。他当天留宿在谐街一个华人头家的住家中，由于吉隆坡成为雪兰莪境入最炽热的地带，于是有人倡议雪兰莪皇室在吉隆坡兴建一处新的皇宫。在拉惹苏莱曼（Raja Sulaiman）策划下，原订要在八打灵山（如今称精武山）上动土，后来因苏丹年迈而暂时搁下这项计划。

除了一些老街坊，相信大部分人都已经不晓得原来精武山被称为皇家山，这名字便是来自于这样的典故。而苏丹街的名称来源，推论跟当年的皇家山及苏丹曾经住过这一带而得名。

随苏丹街建筑受到捷运工程影响而被征收的事情演变，过去我们不断在消耗历史资源，一方面建造了形形色色的新颖构造物来吸引游客，另一方面则随意让记载历史的古迹随岁月而剥落。在面对一个强势的资本主义主导的都市发展计划，除了反对强硬的征收手段，趁时间还来得及，让我们一起来守护老吉隆坡社区的历史，重新擦亮茨厂街、苏丹街，甚至谐街、指天街、横街、旧巴刹广场、叶亚来街、富都街的招牌，让沉寂已久的吉隆坡历史，重见天日。