（吉隆坡15日讯）越来越多消息指马航MH370班机在失联后，曾西转飞越大马半岛上空往安达曼群岛，但马航前董事经理丹斯里阿都阿兹质疑为何军方雷达显示有不明飞行物体，空军却没有出动战斗机拦截。

他对新海峡时报表示，不管有关飞行物体是否为马航MH370班机，及飞机通讯器是否已被关掉，军方须确认来者是友是敌（IFF），一旦确定有入侵领空的状况，战斗机一定要出动。

询及一旦有不明飞行物体进入他国领空时，该国空军是否会派出战斗机拦截，阿都阿兹指可能性很大，但至今没有任何报导指有国家发现不明飞行物体侵入领空，且有出动战斗机应对。

大马空军之前透露其雷达在事发当天凌晨2时15分，在距离槟城西北200公里的上空侦察到不明飞行物体，而马航MH370班机是于1时30分从民航局雷达上消失。

马航MH370班机失联前，处于吉隆坡飞行情报区东部，如果该班机真的如报导般偏离既定航线，并大幅西转前往安达曼群岛，则所处在位置是在印度钦奈飞行情报区，南方则是雅加达飞行情报区。

根据导航航点飞行
驾机者受过飞行训练

之前路透社援引消息来源指疑似MH370班机的不明飞行物体，使用商业客机从东南亚前往中东或欧洲的航线，所用航道是N571及P628，并透露有关飞机是根据导航航点和特定航道飞行，显示驾驶飞机者是一名受过飞行训练的人士。

所谓航点都是根据经度和纬度计算出来的地标，以方便机师确定他们是根据既定的飞行航道飞行。

大马警方日前已将朝4个方向包括人为破坏调查马航班机失联事件，而越来越多的消息指人为破坏的可能性已升高。

较早前，新海峡时报报导援引消息来源指出，有关疑似MH370班机的飞行物，飞越半岛上空前往安达曼群岛方向时，飞机通讯器还持续发出讯号即标识号MH370，更让他们确认该飞行物就是马航班机。

安达曼海水深风暴多
若客机坠落搜救更难

安达曼海（Andaman Sea）位于印度洋东北部，以水深见称，亦经常刮起风暴，若马航客机真的坠落这里，搜救将更难。

安达曼海面积65万平方公里，西面是印度安达曼群岛，东依马来西亚、泰国及缅甸，东南面与马六甲海峡相连，正正是有传马航客机曾经飞过的地方。海域最深处达4千400公里、浅水区则不足200米，水深差距极大，不过水深逾3千米的区域不出5%。

当地水温介乎27至30摄氏度，虽然有利救援人员活动，不过水流强并且常打风的环境都会加大搜救难度，而客机残骸在越深水的地方就越容易被冲走。

美国《华尔街日报》报导，有参与过南亚海啸搜救的专家形容，今次是“在机会越来越渺茫下的极大任务”。随着客机消失时间越长，“伤者已不能生还，碎片亦已被冲散。”

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