（雪兰莪．巴生16日讯）马来西亚汽车研究院首席执行员玛达尼沙哈里表示，“再制造”业（remanufacturing）具前瞻性发展，尤其这行业贯彻绿能及永续发展概念，适宜在汽车领域推广。

为此，他建议大马二手车机件业者可转型朝向再制造业发展，缔造更多新商机。

玛达尼沙哈里是在大马二手车机件公会庆祝成立3周年纪念的宴会上致词时，这样指出。

由于他未克出席，讲词由马来西亚汽车研究院总经理曹志成代读。

他说，再制造业是一种将旧产品专业修复和加工后，演变出全新产品的程序，而再制造品所产生的经济价值，相比再循环产品来得更高。

属“高成长”经济领域

他披露，根据一份国际研究报告显示，全球汽车再制造业仅在2015年的经济产值就高达1千亿美元，足以显示再制造业发展属“高成长”的经济领域。

“汽车相关领域不能再墨守成规，政府与私人界都必须要改变营业的方针，寻求永续的经济发展之余，也应将环保概念纳入考量内。”

他说，就如2014年国家汽车政策中提到，现今的交通工具需求日益增多，不过因环保课题日渐受到全球关注，绿能产品如再循环或再制造产品，未来的需求势必大增。

玛达尼沙哈里赞扬大马二手车机件公会在这领域扮演非常重要角色，不仅维护会员的权利，也致力推动二手机件领域的发展。

他举例，大马二手车机件公会于三年前规定会员们，二手汽车机件需提供14天保修，同时也必须告知消费者，关于二手引擎的状态与知识。

“这些都是保障消费者的好政策，而政府也愿意提供协助，甚至合作推行这领域的发展。”

林亚坤：政府发展二手车零件业

马来西亚二手机件公会会长林亚坤指出，该会非常欣慰政府并没有禁止汽车二手零件的入口，相反有意致力发展二手汽车零件的行业。

他披露，该会经过多次与大马汽车研究院接洽和商讨后，该会意识到政府并不是要管辖或干预这行业的运作，而是探讨如何确保二手汽车机件能整合本地汽车的生态链，继而协助本国的汽车业蓬勃发展。

他认为，二手车机件业者应采取积极的措施，提升自我的商业模式，不应藉着政府已不禁止进口入口二手车机件为藉口，继续维持现状。

林亚坤在该会庆祝成立3周年纪念的宴会上致词时，这样表示。

提高消费者对产品信心

他说，2014年国家汽车政策阐明以消费者利益为优先，确保消费者使用任何替换机件时，都获得相应的安全保障，所以若要鼓励消费者使用二手机件，业者必须提高消费者对该行业产品的信心。

他说，进口的二手机件都是原厂的机件，若论品质不差，而且比起本地的仿制品或非原厂的机件来得安全，也相对便宜。

他相信，若这些进口的原厂机件加上保修条例，未来的市场将为大大提高。

“此外，提供消费者正确的机件相关资讯，也是非常重要的策略；消费者能清楚获悉他们所购买的机件是否符合经济效益，同时也会减少购买到错误的替换机件。”

出席马来西亚二手机件公会会庆的嘉宾包括雪隆机械及车辆零件商公会主席刘罐、财政王文华和理事盛崇勤，以及其他理事等。