在昔加末即时通讯平台里，有几个是专门谈论交通和气候，我在这两年里参加了其中3个群组。

这类群组的组员人数，每组只限500位而已，额满后无法再添加组员。一些受捧的热门群组，一旦有人退组，马上有人接位入组，永远都是额满500人。

组员退组的原因很多，其中一个是“按错键”。当累积的群组资料影响手机操作时，组员原本只想按“清空聊天记录”而已，却一不小心错手按下更明显的“删除并退出”字眼，结果一按就退组，再也没有回头路。

参加群组的原则是“有就报料，无就静听”，组员不必发出亳不相关的资料，甚至向报料者言谢也不受鼓励。管理群组的群主一旦发现异状，就会即刻发讯公告提醒，以免太多无关资讯轰炸组员。

活跃组员发现车祸会传送图片、文字或语音到群组里去，让组员们避开车祸阻塞路段，而身为报馆驻地方记者的我，则可从中掌握大小车祸的最新情报。

在昔加末水灾期间，组员们更是踊跃发布路况情报，例如昔市红毛丹园通往太子城的小路已有积水、昔市斯里银旺通往二桥小路已无法通车等，这些情报有时会比救灾中心提供的资讯更为快速精准。

群组里最多的情报是“路检”，只要交警或陆路交通局执法员在昔市路旁拦截检查车子，几乎都一一出现在群组里。

在通讯平台使用语音通报，要诀是把说话速度放慢一点，绝对不能用平常谈话的语速，否则可能要让组员重听几遍才能听清楚内容。

“老地方（昔市某店）后面有Block（路检）”，一组员不用两秒就把它给念完，急促语速极易让人听漏，若能放慢语速逐字念出来，再好不过了。

一位常在歌台当主持人的组员，每次在群组播报交通情报时，都像主持节目一样句句皆清楚，让人听了轻易掌握他的情报。

昔市交警使用测速相机的其中一个地点，是在昔市通往昔市第二工业区路口之间的一棵油棕树下，当眼尖的组员发现后就在群组里通报∶“昔加末去丁能有拍照”。

我常和昔加末交警高层开玩笑说，要掌握其下属的即时行踪，不必派人去跟踪和监视，只要加入昔加末交通群组收听情报和查看图片，即可知道其下属在昔市哪个地点执行任务了。