（雪兰莪．沙亚南23日讯）大马邮政（POS，4634，主板贸服组）积极投资电商与物流设施，为这个未来增长领域布局，以便撷取在大马的国际业务，并放眼冲出海外，寻求更大增速。

快递驱动营收净利
最大增长

该公司有信心取得比往年更佳的成长，快递业务仍将驱动营收与净利最大增长，对该服务取得双位数成长信心十足。

大马邮政首席执行员拿督苏克里在股东大会后说，上财政年快递业务取得不俗增长，攫取6亿8400万令吉营收，放眼现财政年再撷取20%增长，使营收来到约8亿令吉。

他说，快递的赚益优于电商，传统物流赚益亦受剧烈竞争，快递营收扩大后要取得大幅增长不易，不过要如行业取得15至16%增长还算可及。

“因而，须布局取得较行业更大增速，才能攫取更大市占。”

他说，电商将是未来的成长源头，最近收购机场物流、船艇与相关公司的用意，是要支撑电商的基建，以便在电商契机到来时获得成长契机。

他认为，收购邮政物流是适时的，这为阿里巴巴和LAZADA提供物流；倘若没有上述收购，LAZADA的物流业务可能不在大马邮政掌握中。

他说，如果在第二机场廉航枢纽有仓储设施，大马邮政甚至可扩展业务至更多元服务，两方正商谈扩展仓储以外的服务。

他也认为，目前市场仍由LAZADA主导，不过考虑到亚马逊（AMAZON）已来到新加坡；因此大马邮政会做好准备提升服务素质和架设适当基建，才能使大马邮政成为具吸引力的伙伴。

“对大马邮政来说，从基本面做好准备比任何言论更为重要，我们要大马邮政的基建能够为电商时代来临做周全准备。”

他披露，大马邮政6月30日已完成首阶段为电商时代做好准备计划，并且晋入次阶段的准备期，确保可符合电商需求。

他举例，若亚马逊要与大马邮政成为策略伙伴，肯定会谈及是否能于某个时限把货物递交；倘若这些没有做好，短期虽可获得业务或合伙，长远也将因失望而失去业务。

谈到快邮递交服务的效率，两年前要符合D+1指标只有60%，不过内部调查显示目前已进步至90%。目前也正在等候第三方的大马多媒体委员会（MCMC）验证。

他披露，在与LAZADA合作的大件物品递交服务，也购买3公吨至5公吨卡车，其他客户包括虾皮（SHOPEE），营收贡献也很显著。

他说，靠近廉航终站的上述设施预料可于11月11日营运，由大马邮政航空负责营运，该设施也有空间让其他电商营运，40万平方公尺空间；未来的扩展计划将在旁边的90英亩土地。

与此同时，他说，仍在与一些电商谈商，以扩展电商仓储服务。至于电子邮箱服务，获得五十多位参与者愿意使用邮箱，才正式推展该业务。

他说，电商是未来专注点，物流与航空业务去年6个月贡献3亿令吉营收，预料现财政年可增至6亿令吉。

他指出，除追逐稳定营收与业务增长，目前管理层专注成本管理和获取更佳赚益，将采取奖掖与佣金制，让2万4000名邮政工人受激励。