（森美兰．芙蓉16日讯）波德申是森州著名的旅游度假胜地，每年吸引上千万游客到访，波德申虽然处于海岸，但因早前填海计划的落实，导致货港逐渐没落。

更鲜为人知的是，波德申市曾经也是一个有火车铁路、历史悠久的港口小镇。

早年制造木炭叫“阿榔”

波德申是森州管辖的一个县，位于森州首府芙蓉外32公里的海岸，早年是以制造木炭而闻名的滨海部落，附近一带的华人，都把波德申称为“阿榔（Arang）”，马来语即是“木炭”的意思。

后来，英国殖民地时期，英国人Sir John FrederickDickson决定将该区开辟成小港，并以其名，为这个小镇命名，Port Dickson也因此而来。

波德申市距离芦骨镇约8公里，是一个集合华巫印裔的小镇；华裔大多居住在市区、巫裔则住在周边农村、印裔则住在较偏远的橡胶或油棕园。

二战后工业进驻发展

以前，除了烧制木炭，也有不少居民从事近海渔业，在二次世界大战后，炼油及发电等能源产业进驻发展，进而带动了相关的工业，也获得大量的外来人口迁入到这几个大工厂工作。

在英殖期间，波德申兴建了通往芙蓉的铁路支线，与马来半岛铁路主干线连网，当时除了运输木炭、煤炭及矿产，也同时带入了洋货商品，洋货贸易也开始在波德申冒起。

直到在1980年代，波德申的市中心仍是一个渔港，但随着填海计划实施后，渔业没落，能源工业在兴建本身的专用码头后，市区货港也没落，仅剩来往印尼苏门答腊的小量载客。

到了今日，昔日繁华的货港也已经全面停用，留下的只有那岁月残留的铁轨及零碎的仓库，而这些开埠波德申的史迹，也随着岁月渐渐消失在历史的文科教书中。

当时，见证波德申改变的人，如今也成了记忆模糊的老人，庆幸的是波德申市容的变化历史照还获得保存，甚至透过网络的便利，分享到社交网络，才不至于让波德申的历史被遗忘。

莫泰波：80年代后期增填海区

从小在波德申长大的波德申中华中学董事长莫泰波告诉《花城》社区报，波德申市的构造基本上没多大变化，只是80年代后期增加了填海的发展区，就是今天位于万顺百货公司一带，包括海洋城一直到海滨路政府县属大楼地段。

曾打算引进迪斯尼乐园

他提到，当时填海区的计划，曾打算引进迪斯尼乐园，后来计划不了了之。他深信，如果此计划能落实，今日波德申市将大不同。

莫泰波小时候是住在一家传统咖啡店楼上，每天下午3时多，会有很多护士到楼下咖啡店买加央面包，当时的咖啡店也有卖酒，马来人一样可以坐在一边，虽然他们不能饮酒，但大家能在同一空间互相尊重，相处融洽。

“当时的大钟楼就设在咖啡店旁，我每天就是看着它的时间来温习功课，不过，该钟楼在60年代后期被拆除了。”

他说，除了咖啡店，当时还有客家人经营的洋货店、裁缝店、冷藏店及杂货店等，那时候车辆少，所以街上都是双向道，如今成了单向道。

他叙述，那个时代，波德申也有戏院，当芙蓉及老港来往最后一趟巴士后，市区就冷清清，只有戏院是充满人潮，当时的戏院先后有海景戏院、吴辉戏院及后期的长江戏院。

他认为，波德申作为一个港口的城市没有被发展起来，是非常可惜的，世界上很多大城市都是在港口的地方，例如我国的巴生港口、槟城、新山及马六甲的港口都有区别，可是波德申码头没有在填海后，获得扩展及充份利用。