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2018-05-22 11:30:13  1757988
获隆新高铁交付合约•新政府检讨大型基建‧马资源:财务影响不大
财经

(吉隆坡21日讯)马资源(MRCB,1651,主板产业组)建筑业务握有62亿令吉的强劲订单,并已提呈29亿令吉竞标,同时预期新政府重新检讨大型基建项目不会带来重大财务影响。

拥62亿订单 竞标29亿合约

马资源首席企业员(CCO)阿玛吉在股东大会后表示,公司握有62亿令吉的建筑合约订单,未入账订单则有49亿令吉,并已提呈29亿令吉的竞标。

他补充,据过往的纪录,马资源的竞标成功率超过20%。

阿玛吉也透露,马资源的建筑合约有23%来自政府项目。

执行董事莫哈末英兰表示,对于马资源而言,每年的订单维持在50亿至80亿令吉的水平已属很好的情况。

没参与东铁 捷运三线

针对新政府将重新检讨大型基建项目一事,莫哈末英兰指出,马资源并没有涉及东海岸衔接铁道(ECRL)和捷运三线(MRT3),仅涉及隆新高铁(HSR)。

马资源与金务大(GAMUDA,5398,主板建筑组)合租的财团于5月初,接获隆新高铁机构(MyHSR)得标书(LOA),以担任隆新高铁北部路段交付合作伙伴(PDP)。

他指出,马资源尚未开始进行隆新高铁的项目,因此,并没有出现任何财务影响。

莫哈末英兰指出,在尚未举行全国大选前,已经与政府洽商关于东部疏散大道(EDL)事宜,以拟定公平和透明的方案。

他补充,在全国大选后,新政府的政策是废除大道收费,马资源希望能够与新政府的洽商能够在今年杪完成。

莫哈末英兰表示,马资源并没有设定任何的价格,仅希望价格足够偿还债务。

莫哈末英兰指出,吉隆坡体育城(KL Sports City)第二阶段工程是否会进行,则留待政府决定。

他指出,胥视政府要增建建筑物或拿回剩余的现金,哪个选项马资源都可以接受。

莫哈末英兰表示,马资源不会仅限制于竞标政府合约,并将积极拓展业务,因此,除了政府合约外,也将竞标来自私人领域的项目,并放眼除了大马外,包括新加坡、泰国及印尼的项目。

他指出,希望能够将大马的专业发展至国外市场。

莫哈末英兰指出,马资源不仅仅是房产发展商,更是城镇发展商,该公司所关注的是可带来永续性的增长。

他指出,马资源以“公共交通为导向产业发展(TOD)”的计划提供了民众所需的产品与服务,这可以从吉隆坡中环广场(KL Sentral)、八打灵中环广场(PJ Sentral)、槟城中环广场(Penang Sentral)和Kwasa中环广场中获知。

莫哈末英兰指出,马资源推出的产品都具有吸引力,根基稳健。

阿玛吉指出,今年的产业发展计划在初步阶段,并需时至少18个月始能够看待营业额和盈利贡献,因此,预计本财政年的营业额和盈利动力源自于建筑业务。

莫哈末英兰也认为,近期产业发展的确有放缓的迹象,惟相信在未来两年将逐步好转。

他相信,在对的地点推出对的产品下,马资源的产业发展业务并不会具体下跌。

莫哈末英兰也指出,马资源目前专注于加强科技、数码化和效率,以达到减少依赖人手的策略。

他也相信,各领域业者也在不断的提升效率。

阿玛吉也补充,在过去3至4年,马资源不断投资在科技上。

莫哈末英兰指出,脱售非核心资产是马资源5年前开始的计划,该公司将会重审脱售资产事宜,而今年尚未有资产脱售计划。

他说,马资源并不急于脱售Ascott,惟一旦有适合的估值则将会考虑。

他也指出,如果一些资产拥有租户,则会将之售予马资源桂和(MQREIT,5123,主板产业投资信托组)。

作者 : yflen2
文章来源 : 星洲网 2018-05-22


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