快报 |


广告

分享到 : 

2018-05-24 18:49:32  1758952
三苏巴林:没正视德士业心声.“SPAD被解散咎由自取”
全国



(吉隆坡24日讯)蓝色德士公司(Big Blue Taxi)创办人拿督三苏巴林认为,陆路公共交通委员会(SPAD)在过去只是奉承国阵政府,没有正视德士业者的心声,并指该会被解散是咎由自取。

指存在只为助落实电召车

三苏巴林今日召开新闻发布会,支持首相敦马哈迪解散陆路公共交通委员会的决定,认为该委员会向来都是一个政治平台,它的存在只是为了协助前首相拿督斯里纳吉落实电子召车服务,纳吉更在财政预算案中提供津贴,协助德士司机购车转当电子召车司机。

他表示,该委员会并没有真诚地执行任务,德士业者多次致函交通部及相关单位表达心声,却得不到回应,导致德士业者的心声一直被忽略。

他点名该委员会的首席执行员、首席营运员及执照部门,指该会首席执行员给予错误的建议,在过去奉承国阵,因此必须为陆路公共交通委员会被解散一事负责。

“这是他们咎由自取,我已经表达我的心声、给予信号并指出问题,但他们都不予理会。”

他认为,朝圣基金局、联邦土地发展局及联邦土地统一及复兴公司应吸取这次的教训,不应委任有政治职务的人担任要职。

建议陆兆福关闭电召车服务

他说,这些单位应直接向财政部汇报,并安排没有政治背景的专业人士担任要职。

此外,三苏巴林说,本身接获消息指电子召车服务公司Grab高层将会见马哈迪,但他希望马哈迪不要会见他们,即使见面也不要批准任何要求。

他也向新任交通部长陆兆福建议,关闭在大马的电子召车服务(e-hailing)。

他说,他计划在开斋节后亲自向交通部推介一个公共交通监督系统应用程式,以统一各种公共交通的车资、高峰期时段,同时监督司机的行为,确保司机没有不良记录。

他表示,他在2年前开始找人开发这项应用程式,耗资290万令吉,目前在测试阶段,如果政府愿意接受并使用这个系统,他不会向政府收取分文。

他说,他们将首先引入20辆电子汽车充当德士,以降低成本。

作者 : kychia
文章来源 : 星洲网 2018-05-24


广告

其他新闻
广告

热门新闻
最高浏览
最多分享

广告


广告

你也可能感兴趣...
 



评论