上周六，坐巴士从柔佛麻坡回北马，从新闻讯息中得知，南北大道靠近江沙附近的路段发生致命车祸，拖格罗里失控撞上一辆轿车后起火焚烧，轿车内有传出司机乘客来不及逃生烧死其中，发生时传出有2人死，后经过消拯队扑灭火势，检查清楚才证实共有5人罹难，包括一名婴孩。

由于发生意外，罗里横摆路中，许多车辆动弹不得，车龙达20公里长，南下北上都塞。

我们的巴士抵达怡保时已傍晚5时半，由于在手机程式中得知南北大道北上路段非常塞车，巴士进了怡保让我们吃晚餐，以待塞车现象好转一点再启程。

吃了晚餐刚转进怡保路段，看着准备过隧道路段的车辆排满车道，几乎是停住动不了，司机唯有转入联邦大道，途经和丰、江沙再出回大道，这一段路因许多车辆都同样进来绕道，加上交通灯，走走停停，也塞了2个半小时。

许多乘客因受困车龙，当中憋尿最辛苦…….。

许多受困于车龙阵的驾车及乘客，因路上出意外致大塞车，非常无奈，南北大道开放使用已超过25年了，大道当局在处理大道出状况的情况下，似乎未有妥当机制。

有关意外发生于上午约11时许，过了7小时，塞车现象竟没改善，还继续塞，当局是否有更好的方案去处理类似车祸或其他事件？

我们也了解，大马车多，路不大，每次佳节期间，大道总是面对塞车之苦。现今有电动火车的便利，许多乘客都改乘踏火车了，但大家都有同感，火车票难买，需先在一周前预定了才有票，若要现买现坐，好像都买不到票。

既然乘踏火车的客源增加了，也希望交通部能增加更多班次，让更多人坐火车南下北上，减少路上的交通拥挤。

上周遇上一位经营长途巴士的业者有表示，电动火车开放川行后，坐巴士的顾客明显少了许多，感叹生意难做。

目前北马南下新山的电动火车只至柔佛金马士站，金马士至新山的电动火车轨道工程在施工中，预计在2021年竣工，到时南下北上都通行无阻，惠及全民。

希盟新政府上台执政后，大砍许多大工程计划，政府是为节源，但一些惠民及迫切的计划，能在重新检讨后继续执行。

政府推行的一些计划，一些因缺乏妥当策划，区内新邦里玛一个由前州政府推行的“Pekan Kecil”城镇计划，建了十余间商铺，但从5月开幕至今，没人潮没人开店，白白浪费许多金钱。

人民的纳税钱，高官们请好好利用吧！