希盟执政已经五个月有余，内阁部长上任也超过了100天，蜜月期已过，民怨四起。反反覆覆的决策和有的没的一大堆没有营养的谈话，不仅导致中国投资者却步，本地商家也无所适从。

最近出席婚宴，同桌的一位商家大吐苦水，他一手创办的公司即将举行50周年庆，但他难展欢颜，因为生意惨淡，难以为继；即使在1997年面对金融危机，业绩也不比现在来得差。

“令吉疲弱，市况低迷，但是政府没有方向，没有一套提振经济的策略，也没有信心喊话。”他还降低声量说，现在的政府不亲商，商家唯有自寻出路，自求多福。

我问他为何不通过商会向当局反映，他的答覆是：“我们只是小人物，当官的那会见我们？即使见着了，也可能挨骂！”

前朝政府贪污、滥权兼傲慢，民怨沸腾，加上巫统与人民已经脱节，不知道人心已变，渐行渐远，最终断送了江山。但是，希盟政府应该吸取教训，不时警惕自己，不要走回国阵的老路。

在工作满10年的熟练外劳人头税课题上，雇主只有两个选择：接受或不接受，协商不足。在废除死刑这么重大的课题上，没有征求民意，不同意公投。这两个课题都引起民怨。

纳吉夫妇俩先后被控上法庭，已是国际新闻；前朝政府掏空国库，留下一个烂摊子，人民也已耳熟能详。新政府没有必要再以“前朝的错”来回应民困和民怨。

回想509大选前，为了打倒国阵，希盟推出的竞选宣言中不少是民粹的承诺，首相敦马哈迪已不止一次说要检讨，原因是当时没有人料到会执政，尤其是废除大道过路费这一项，他表示绝对不可行，并坚决反对。

敦马毕竟是一个老江湖，他站出来就有一股威严，一开口说话就震慑了旁听者，噤若寒蝉，没有多少人敢出言相劝。

因此，虽然敦马一再重申必须检讨大选承诺，但是，除了公正党候任主席安华相呼应外，希盟其他成员党领袖被打脸，除了无奈，还是无奈，唯有将说过的话硬生生吞了下去。

国库没钱，涉及开销的民粹承诺固然无法兑现；然而，无关拨款预算的承诺，如承认独中统考文凭同样是一个未知数，叫华社情何以堪？

选前承诺是一回事，选后是否履行和兑现又是另一回事。今后，还有谁会相信政党洋洋洒洒数万言的竞选承诺？

偏偏就在这个时候，马哈迪又要重启弯桥计划了。先是第三国产车，现在是弯桥；之前说过不排除重办F1大赛车，再来会不会让F1的梦想成真呢？

敦马在数天前才表示政府可能需要课新税或脱售国家资产，以偿还巨额国债；言犹在耳，建造弯桥的消息又浮出台面；显见敦马仍念念不忘他在首个首相任期内未实现的抱负。

眼前最重要的工作是振兴国家经济，为工商界提供一个明确的方向和亲商的环境，忘掉弯桥计划；国库虽没钱，但可以多做实事，倾听商家的进言，而非像目前般，一再U转，造成外资在观望，商家团团转。

希盟政府在11月2日提呈第一份财政预算案，已被定位为“全民牺牲”的预算案，平民百姓和商家心里有数，都不敢期盼有利好的消息，但减轻中下层人民的生活负担，以及协助商界度过难关是最卑微的要求。

水能载舟，亦能覆舟，唯有亲民的政府，国家才能长治久安。