焦点社区：联邦大道

（雪兰莪．沙亚南17日讯）掌管雪州基本建设、公共设施、农业现代化及农基工业事务的行政议员依兹汉披露，联邦大道摩哆车专用道至今已完成了96.2%的工程，预计于11月杪全面竣工。

他接受《大都会》社区报记者专访时说，剩下4%工程未完成的工程，包括位于联邦大道柏西兰P.P那纳拉英（P.PNARAYANAN）与222路交界处的摩哆车专用高架天桥、兴建防崩墙工程、在摩哆车隧道装置照明灯，以及在一些摩哆车专用道上移除国能电缆和水管工程。

他补充，摩哆车专用高架天桥全长120公尺，宽为5.56公尺。

他指出，虽然公共工程局原订该工程将于10月14日完成，但从各种因素，包括最近的雨天，也是造成该工程将被延误的原因。

工程总成本达2880万

依兹汉披露，联邦大道摩哆车专用道的工程总成本开销高达2880万令吉，全长8.1公里（涵盖双向车道）。

他说，该工程是于去年6月动工，至今已延误了两次，以致该工程未能在原订的今年4及6月完成，并展延至10月14日完成，但碍于气候及其他技术因素，预计该工程将再展延至今年11月杪才能完成。

“当我们要兴建靠近灵市222路的高架天桥时，必须同时要移除国能电缆与地下水管，这些都是不容易的工程。”

他说，兴建防崩墙也是一项重要的工程，它相当耗时，目前该工程仍在进行中，同时在隧道处也有一些灯光设备也在安置中，避免骑士被攫夺或发生意外。

他指出，倘若承包商Roadcare（马）有限公司未移交工程给公共工程局，联邦大道摩哆车专用道是不能全面对外开放。

他说，经过这项提升工程之后，原本狭小的摩哆车专用道的路面已加宽至3至3.5公尺。

联邦大道上驾摩哆将触法

一旦联邦大道摩哆车专用道竣工和移交管理权后，骑士再也不能在联邦大道驾驶摩哆车，否则将触犯法律！

依兹汉说，由于该摩哆车专用道已在宪报上颁布，因此若该工程已经全面完成，骑士只能在该专用道行驶，不得行驶在联邦大道上。

“骑士也明白他们不可在联邦大道行驶，只是目前有关工程仍在进行中，所以我们是放宽让他们行驶。”

他说，由于摩哆车隧道经常发生电缆失窃事故，造成隧道经常陷入一片漆黑。

促骑士充当警方耳目

有鉴于此，依兹汉促请骑士能充当警方耳目，若发觉有关情况就马上向警方报案，并希望警方能加紧在该车道巡逻。

“电缆失窃是属于破坏公物和罪案行为，隧道没有电源，对骑士来说是相当危险的，因此我希望骑士能给予合作，毕竟专用道是与车道相隔，能减少交通意外率，希望他们能照顾公物，并协助警方揪出不法人士。”