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2019-02-19 17:53:09  2011631
与机场控股争执.亚航向公积金局解释
综合


(吉隆坡19日讯)亚航今日就其和马来西亚机场控股有限公司(MAHB)持续发生争执一事,向雇员公积金局解释。


公积金局是机场控股和亚航集团的最大股东,分别拥有超过10%和5%股权。


亚航集团首席执行员丹斯里东尼费南达斯说,该集团乐意在任何时候与机场控股公司会面,他们想要的只是低成本模式。


“想要廉价机票,就必须要有低成本;想要低成本,就必须要有简单的机场;想要廉价机票,就必须要有让每个人都能飞的廉价机场税。”


他在推特上推文说,廉价机场的动力是很大的,这样一来,机场税对消费者而言只会下调,因此大多数国家都想要廉价机场。


“他们看到的事实是,机场无法适合全部人,所以需要廉价和提供全方位服务的机场,以便能够争取全部市场。”


机场税一直是机场营运者和廉价航空的争论点。机场控股于去年12月入禀法庭起诉亚航和亚航X,没有代收3610万令吉的机场税。


亚航则反起诉机场控股,指吉隆坡第二国际机场营运故障,造成亚航逾4亿令吉的损失。


东尼:免影响国家和旅游业
盼解决与机场控股纠纷


东尼重申,他们很乐意解决与机场控股之间的问题,并认同雇员公积金局首席执行员东姑阿里查克利的看法指出,亚航和机场营运者之间的纠纷会对国家不利。


他今日在公积金局总部和阿里查克利会面后发文告说,亚航与公积金局同样担心,这场法律纠纷会给国家和旅游业带来负面影响。


“亚航想要进一步发展,让大马成为世界上最成功的廉价航空枢纽。作为机场控股的最大客户,我们非常乐意与他们会面和合作,以增加旅游收入。”


较早前,公积金局致函给亚航和机场控股表达不满,亚航已回复并与其会面解释。


东尼强调,他们无意发起诉讼,反而提议由马来西亚航空委员会(MAVCOM)进行调解,但却被机场控股拒绝了。


“尽管诉讼内容属于航空委员会的管辖范围,但不幸的是该委员会决定采取不干涉的行动。”


他说,其解释获得公积金局正面回应,并希望这个问题能够尽快解决。



文章来源 : 星洲日报 2019-02-19


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