（华盛顿12日讯）美国联邦航空总署 (FAA) 周二发布通知，称波音 737 Max 系列机型仍具“适航性”，但如有必要，将采取后续行动。同时，FAA已下令波音737 MAX 8系列机“更改设计”。

埃塞俄比亚航空 (Ethiopian Airlines) 星期日发生一起致命坠机事故，一架波音737 Max8客机，在起飞不久随即坠毁，机上157人全数罹难。

这是继去年10月印尼狮航事故后，短短不到半年发生了第二起波音737Max坠机事故。

中国、印尼、新加坡等国相继宣布全面禁飞波音 737 Max 系列飞机，埃塞俄比亚航空、摩洛哥皇家航空与开曼航空亦宣布停飞同款机型。

但FAA却对波音 737 MAX 系列客机投下信任票。

FAA在通知中称：“外部报告显示，这起事故与 2018 年 10 月 29 日发生的狮航 610 航班事故有相似之处。然而，这项调查才刚刚开始，到目前为止我们还没有得到任何资料来得出任何结论或采取任何行动。”

FAA的通知称，将强制要求波音改进飞机自动系统和讯号系统的设计。FAA指出，“波音正努力完成‘改善飞行控制系统，减少对需要飞行员记忆项目相关程序的依赖’。”

狮航去年坠机事故主因是客机的自动安全系统接收错误数据，导致飞机机头26次向下俯冲。一般而言，客机侦测到有失速的可能性，将会尝试自动降低机头，但是飞行控制系统读取数据失误，可能导致飞机自行俯冲坠落，发生灾难性失误。

此前，美国运输部长赵小兰周一玄表示，经过埃塞俄比亚10日空难事件，美国联邦主管机关一旦确认波音737 MAX 8型客机有任何安全问题，将对此型客机“采取立即行动”。

赵小兰说：“FAA不断评估并监督美国商业航机的安全表现，一旦确认有影响飞安的问题存在，联邦航空总署将采取立即而适当的行动。”

她强调，美国主管机关“非常谨慎”地研究这前后两次波音737 MAX 8客机的坠机原因，国家运输安全委员会（NTSB）和联邦航空总署的人员都已到了埃塞俄比亚空难现场。