（吉隆坡3日讯）国内贸易及消费事务部长赛夫丁说，政府已经鉴定了目标群汽油补贴的营运商（Vendor），该部将和17个政府机构共同鉴定受惠群体。

已鉴定营运商

他说，政府最初的承诺是在今年第二季实行，不过，财政部的营运商委任程序可能还需要两三个月。

他也说，贸消部将会与营运商探讨规范和补贴机制，以及落实日期。

他今日在马兴业金融公司（MIDF）主办的“应对生活费高涨”的对话会后，在新闻发布会上，发表谈话。出席者还有副部长张健仁和马兴业金融集团主席丹斯里阿都拉曼。

他说，单是生活援助金的受惠群就有400万人，但当局将会向17个机构就名单作出审查，最终的受惠者可能更少人。

赛夫丁说，Ron95目标补贴的受惠群体每人每月可获得100公升，每公升30仙的补贴，相关补贴将根据汽油浮动价而定。

只利惠目标群将省更多钱

他也说，一旦汽油的目标群补贴有效执行和只利惠目标群体，政府就能从中节省更多钱，这样一来，政府可探讨将之扩大到食油和面粉的补贴，以杜绝纰漏。

“政府提供的6亿令吉的1公斤装的食油补贴，有时餐馆业者也来购买，出现疏漏，但若落实目标群补贴，就可节省更多的金钱。”

有鉴于此，他希望在未来，M40中等收入群体也可从中受惠。

赛夫丁之前在对话会上称，政府每月提供14亿公升的汽油补贴，高达90%是Ron95，Ron97只占10%，而柴油只有55万公升而已。

垄断委会检讨4公司垄断地位

赛夫丁指出，国家稻米公司（BERNAS）、MyEG、电脑验车公司（Puspakom）和Pharmaniaga已被鉴定为垄断公司，垄断内阁委员会正在检讨其垄断地位。

他说，各个部门秘书长将负责鉴定属下的垄断公司，并向垄断委员会进行汇报，交由委员会向内阁建议到底是要继续推行或将之撤除。

“相关部门秘书长已向我们汇报了4家垄断公司的状况，我们将会向内阁提出建议。”

他说，这个以经济部长阿兹敏为首的委员会将会确定会以分阶段，或是在聆听完所有垄断公司的汇报后再向内阁举荐。

他指出，由于垄断政策还存在，而且当时是基于需求才产生垄断服务或商业，因此，并非所有的垄断都是不好的，除了垄断最终演变成操纵物价或供应的恶果。

也将探讨垄断政策模式

他说，委员会也会探讨是否继续推行垄断政策或检讨这个模式，同时也必须确保垄断被终结后，不会影响到服务的传递，包括必须要确保国民登记局和移民局有能力提供至少相等的服务素质。

赛夫丁说，当局也必须考量到垄断公司曾经作出庞大的投资，同时确保不会影响到政府其他的承诺。

“很多资源受到一些人或大集团的操控，政府将探讨营造一个健康竞争的营商环境。”

垄断委员会是在去年成立，并已进行了一次的会议，由各部门秘书长向委员会作出汇报，成员包括贸消部长、交长陆兆福、卫生部长祖基菲里和农长沙拉胡丁。