（布城12日讯）东海岸铁道计划第一和第二阶段的造价是440亿令吉，比原本的655亿令吉，减少了215亿令吉。

首相办公室今日发文告指出，减少成本肯定会让马来西亚受益，并减轻国家财政状况负担。

星洲日报早前独家报道，重启的东铁计划造价预计将介于390亿至460亿令吉之间。经过调整后的造价，东铁的建设成本也将从每公里平均9520万令吉缩减超过10%。星洲日报探悉，除了降低造价外，重启的东铁计划路线也会进行调整，新路线将会绕过文冬，而且会延伸到森州。

消息也表示，大马与中方签署的只是重启东铁计划协议，与中国购买大马棕油无关。棕油合约是首相访华期间签署的双边贸易合约，不在东铁的谈判项目。